MR09500807 Kit Revisione cilindro secondario frizione idraulico Moose Racing TC / SX 125, COD: MR09500807
Roll over image to zoom in Click on image to zoom
MR09500807 Kit Revisione cilindro secondario frizione idraulico Moose Racing TC / SX 125, COD: MR09500807
MOOSE RACING

MR09500807 Moose Racing TC / SX 125 Hydraulic Clutch Slave Cylinder Overhaul Kit

COD: MR09500807 • Tempo evasione: 10/12 days • Produttore: MOOSE RACING
On Order
Come funziona la disponibilità?

Disponibile: il prodotto viene di norma spedito entro 1–3 giorni lavorativi.

Su ordinazione: il prodotto non è in magazzino, ma puoi acquistarlo. Verrà spedito appena sarà nuovamente disponibile. Contattaci per tempi di attesa più precisi.

N.B. Se nello stesso ordine ci sono prodotti “Disponibili” e “Su ordinazione”, la spedizione parte quando tutti i prodotti saranno pronti per la consegna.

Esaurito: al momento il prodotto non è acquistabile. Per sapere se e quando tornerà disponibile, contattaci.

€51,84 EUR
Spedizione gratuita sopra €370
Reso entro 14 giorni Assistenza WhatsApp Dubbi sulla compatibilità? Scrivici prima di acquistare.

Descrizione

The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.

Moose Racing TC/SX 125 Hydraulic Clutch Slave Cylinder Repair Kit

  • The kit contains a copper disc, a gasket, o-rings, oil seals, a spring and screws

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 0,19 kg
Marca Moose Racing
Tipo di prodotto Protezione motore
Parte Altro
Posizione Left
Colore Nero

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
    Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
    Tempi di consegna: 24–48 ore.
  • Europa
    Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
    Tempi di consegna: 3–5 giorni.
  • America
    Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
    Tempi di consegna: 5–7 giorni.

Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.

Resi e diritto di recesso

  • Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
  • Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
  • Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di MR09500807 Moose Racing TC / SX 125 Hydraulic Clutch Slave Cylinder Overhaul Kit

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il kit revisione cilindro secondario frizione idraulico Moose Racing è progettato per i modelli KTM TC e SX 125. Questo kit contiene tutti i componenti necessari per rigenerare il cilindro della frizione idraulica secondaria, garantendo un corretto funzionamento e migliorando l’affidabilità del sistema. Il montaggio va effettuato con attenzione per mantenere l’efficacia della frizione idraulica.
  1. STEP 1
    Prepara il veicolo posizionando la moto in un’area stabile e sicura, con il motore spento e il sistema frenante raffreddato. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi base come chiavi esagonali, cacciaviti, pinze e un contenitore per raccogliere eventuale liquido frizione.
  2. STEP 2
    Rimuovi il coperchio del cilindro secondario della frizione idraulica situato a sinistra del motore, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione e contenendo la fuoriuscita di liquido.
  3. STEP 3
    Estrai con cura il cilindro secondario e smonta i componenti usurati: disco in rame, guarnizione, o-ring, paraolio, molla e le viti di fissaggio.
  4. STEP 4
    Pulisci accuratamente tutte le parti interne e l’alloggiamento del cilindro usando un detergente adatto, eliminando residui di liquido frizione e sporco.
  5. STEP 5
    Monta nel cilindro i nuovi componenti forniti nel kit Moose Racing, rispettando l’ordine corretto: inserisci il paraolio, sostituisci gli o-ring, installa la guarnizione e la molla, quindi il disco in rame.
  6. STEP 6
    Rimonta il cilindro secondario sulla moto fissandolo con le viti nuove incluse nel kit. Serra le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire la tenuta.
  7. STEP 7
    Riempi il circuito idraulico della frizione con il liquido appropriato seguendo le indicazioni del manuale della moto e procedi allo spurgo per eliminare eventuali bolle d’aria.
  8. STEP 8
    Controlla che la leva della frizione funzioni correttamente, senza attriti o perdite, e verifica che il sistema idraulico sia perfettamente sigillato.
  9. STEP 9
    Effettua una prova su strada breve e controlla nuovamente il sistema per assicurarti che la frizione risponda al meglio e non vi siano perdite.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

Prodotti visitati recentemente