Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Moose Racing SX-F 450 / EXC-F 500 Hydraulic Clutch Slave Cylinder Repair Kit
- The kit contains a copper disc, a gasket, o-rings, oil seals, a spring and screws
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,05 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Kit riparazione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di MR09500762 Moose Racing Hydraulic Clutch Slave Cylinder Overhaul Kit SX-F 450 / EXC-F 500
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l'area di lavoro, assicurandoti di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari come chiavi dinamometriche, pinze e un contenitore per raccogliere l’olio della frizione.
-
STEP 2Posiziona la moto su un cavalletto stabile per lavorare in sicurezza e isola il sistema frenante idraulico della frizione scollegando il tubo e svuotando l’olio residuo in un contenitore idoneo.
-
STEP 3Smonta il cilindro secondario della frizione idraulica svitando le viti di fissaggio e rimuovendo con cura il componente dal suo alloggiamento.
-
STEP 4Smonta il cilindro aprendo il corpo per rimuovere le parti interne usurate: estrai il disco in rame, la guarnizione, gli o-ring, il paraolio e la molla.
-
STEP 5Pulisci accuratamente tutte le superfici interne del cilindro con un detergente adatto e un panno pulito, eliminando ogni residuo di sporco o olio.
-
STEP 6Monta le nuove componenti del kit Moose Racing rispettando l’ordine corretto: inserisci il disco in rame, la guarnizione, gli o-ring, il paraolio e la molla, verificando che siano posizionati correttamente senza pieghe o torsioni.
-
STEP 7Richiudi il cilindro fissando le viti di serraggio e serra secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che il cilindro non presenti perdite o giochi laterali.
-
STEP 8Rimonta il cilindro secondario sulla moto avvitando le viti di fissaggio e collegando nuovamente il tubo idraulico.
-
STEP 9Procedi con il rabbocco del liquido freni nel circuito della frizione idraulica e spurga il sistema per eliminare eventuali bolle d’aria seguendo le procedure indicate nel manuale ufficiale della moto.
-
STEP 10Controlla il funzionamento della frizione azionando la leva e verificando che il comando sia fluido e privo di giochi eccessivi.
-
STEP 11Effettua una prova su strada in ambienti sicuri per confermare il corretto funzionamento della frizione idraulica rigenerata.

