282.0002 kit revisione albero motore yamaha-minarelli
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282.0002 kit revisione albero motore yamaha-minarelli
POLINI

282.0002 Yamaha-Minarelli crankshaft overhaul kit

COD: 2.820.002 • Tempo evasione: 1/3 days • Produttore: POLINI
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€28,44 EUR
Novità Guida Istruzioni di montaggio disponibili (step-by-step)
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Descrizione

Polini has added to its catalogue a Polini bearing and gasket kit for MBK Booster / Nitro which we offer at an advantageous price.

Designed for racing engines or for simple replacement of the original ones.

The sight glass gaskets are specific to Polini as they are made of viton® to resist hydrocarbons and equipped with a polymer lip for better friction with the crankshaft.

The Polini MBK Booster / Nitro bearing and gasket kit includes:

  • 2 NTN C4 bearings reference 6204 in steel cage
  • Dimensions: 20x47x14mm
  • 2 Viton® seals with polymer lip
  • Dimensions: 20x30/34x6mm and 20x42/43x8mm


Compatibility Table

YAMAHA-MINARELLI
BENELLI 491 50 GT, ST
BENELLI 491 50 RR, RACING, SP, SPORT
YAMAHA AEROX 50 2T H2O
YAMAHA AEROX 50 2T H2O from 2004->
APRILIA AMICO 50
CPI ARAGON 50 GP
APRILIA AREA 51
BETA ARK 50 AIR
BETA ARK 50 LC, K SERIES
BSV AX 50
YAMAHA AXIS 50
ITALJET BAZOOKA 1 50
MBK BOOSTER 50
MBK BOOSTER 50 from 2004 ->
MBK BOOSTER 50 NEXT GENERATION
MBK BOOSTER 50 R, ROCKET
MBK BOOSTER 50 SPIRIT
MBK BOOSTER 50 TRACK
YAMAHA BREEZE 50
YAMAHA BW'S 50 from 2004->
YAMAHA BW'S 50 NEXT GENERATION
YAMAHA BW'S 50 ZUMA
ATALA CAROSELLO 50
MALAGUTI CENTRO 50 SL
MALAGUTI CIAK 50
EXPLORER CRACKER 50
ITALJET DRAGSTER 50 LC
KREIDLER EASY RIDER
MBK EQUALIS 50
MBK EVOLIS 50
MALAGUTI F 10 50 (CY)
MALAGUTI F 10 50 AC from 2008->
MALAGUTI F 12 50 DIGIT KAT E2 (phase 1)
MALAGUTI F 12 50 PHANTOM (phase 2)
MALAGUTI F 12 50 PHANTOM 2000
MALAGUTI F 12 50 PHANTOM H2O (phase 2)
MALAGUTI F 12 50 PHANTOM LC
MALAGUTI F 12 50 PHANTOM R 2007 AIR
MALAGUTI F 15 50 FIREFOX (phase 2)
MALAGUTI F 15 50 H2O FIREFOX
MALAGUTI F 15 50 H2O FIREFOX (phase 2)
KEEWAY F ACT 50
MBK FIZZ 50
MBK FLIPPER 50
KEEWAY FOCUS 50 2006
MBK FORTE 50
APRILIA GULLIVER 50
APRILIA GULLIVER 50 LC
MBK HOT CHAMP 50
KEEWAY HURRICANE 50 E2
CPI HUSSAR 50 2002
CPI HUSSAR 50 from 2003->
YAMAHA JOG 50 LC RR
YAMAHA JOG 50 R
YAMAHA JOG 50 R E2
YAMAHA JOG 50 Z
BSV JX 50 GZ
KTM K 50
BENELLI K2 50
BENELLI K2 50 LIQUID COOLED
MBK MACH 50 G
KEEWAY MATRIX 50
BENELLI NAKED 50
YAMAHA NEO'S 50
MBK NITRO 50 H2O
MBK NITRO 50 H2O from 1996->
CPI OLIVER 50 since 2003 ->
MBK OVETTO 50
BENELLI PEPE 50, LX until 2004
ITALJET PISTA 50 1/2, YANKEE, SCOOP 2/3
CPI POPKORN 50 2002
CPI POPKORN 50 since 2003->
BETA QUADRA 50 CHRONO 502
BENELLI QUATTRONOVEX 50
APRILIA RALLY 50
APRILIA RALLY 50 LC
RIEJU RS SPORT, NKD 50 LC
APRILIA SCARABEO 50 2T (Yamaha)
YAMAHA SLIDER 50
APRILIA SONIC 50 (CY)
APRILIA SONIC 50 GP (CY)
MBK SORRISO 50 96
YAMAHA SPY 50
APRILIA SR 50 2T LC STEALTH, RACING, NETSCAPER
APRILIA SR 50 2T mod.1993
APRILIA SR 50 2T mod.94, 95, 96 Air
APRILIA SR 50 2T mod.94, 95, 96 H2O
APRILIA SR 50 2T WWW
MOTRON STING
MBK STUNT 50
MOTRON SYNCRO
BETA TEMPO 50
MOTRON THUNDER
VENTO TRITON 50 GT5
VENTO TRITON 50 LI
YAMAHA VINO 50
YAMAHA WHY 50
YAMAHA YE 50 ZEST (CY)
MALAGUTI YESTERDAY 50

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.

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Guida all'installazione di 282.0002 Yamaha-Minarelli crankshaft overhaul kit

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il kit revisione albero motore Polini 282.0002 è progettato per motori Yamaha e Minarelli orizzontali e verticali 2 tempi, ideale per sostituzioni o motori da competizione. Questo kit comprende cuscinetti NTN e guarnizioni in viton® ad alta resistenza, perfette per mantenere l'affidabilità e le prestazioni del motore su scooter come MBK Booster, Yamaha Aerox, Aprilia SR 50 e altri modelli compatibili.
  1. STEP 1
    Prepara l'area di lavoro pulita e organizza gli attrezzi necessari, tra cui estrattore cuscinetti, chiavi, estrattore paraoli, e un banco stabile. Assicurati che il motore sia freddo e scollegato dalla batteria se presente.
  2. STEP 2
    Smonta il carter motore seguendo il manuale del veicolo, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e componenti circostanti. Rimuovi l’albero motore e ispeziona le sedi di cuscinetti e guarnizioni.
  3. STEP 3
    Estrai con cautela i cuscinetti e le guarnizioni usurate dall’albero motore e dal carter, usando strumenti adeguati per evitare danni. Pulisci accuratamente le sedi e i punti di contatto.
  4. STEP 4
    Monta i nuovi cuscinetti NTN C4 (6204) nelle sedi corrispondenti, assicurandoti che siano inseriti correttamente e allineati. Utilizza un estrattore o un mandrino per spingere i cuscinetti senza deformarli.
  5. STEP 5
    Inserisci le guarnizioni in viton® con labbro in polimero nei punti previsti, rispettando il verso e la posizione originale per assicurare una tenuta ottimale.
  6. STEP 6
    Rimonta l’albero motore nel carter verificando che i cuscinetti e guarnizioni siano correttamente posizionati e che l’albero giri libero senza attrito anomalo.
  7. STEP 7
    Rimonta il carter motore e tutte le parti smontate, serra le viti secondo le specifiche del costruttore e sostituisci eventuali guarnizioni esterne se necessario.
  8. STEP 8
    Effettua un controllo finale sulla tenuta di guarnizioni e sul corretto montaggio dei cuscinetti. Avvia il motore e verifica l’assenza di rumori strani o perdite d’olio.

    Questa procedura garantisce il corretto montaggio e la lunga durata del kit revisione per motori Yamaha-Minarelli.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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