Kit rasamenti cilindro 8.1, R1.8 70cc, versione 2021, per camera di scoppio, color metallo sp. 0,10mm, color ottone sp.0,05mm (n° 10 pezzi per confezione).
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Kit rasamenti cilindro 8.1, R1.8 70cc, versione 2021, per camera di scoppio, color metallo sp. 0,10mm, color ottone sp.0,05mm (n° 10 pezzi per confezione).
TOP DR

Cylinder shim kit 8.1, R1.8 70cc, 2021 version, for combustion chamber, metal color thickness 0.10mm, brass color thickness 0.05mm (10 pieces per pack).

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Descrizione

Cylinder shim kit 8.1, R1.8 70cc, 2021 version, for combustion chamber, metal color thickness 0.10mm, brass color thickness 0.05mm (10 pieces per pack).

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Guida all'installazione di Cylinder shim kit 8.1, R1.8 70cc, 2021 version, for combustion chamber, metal color thickness 0.10mm, brass color thickness 0.05mm (10 pieces per pack).

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il kit rasamenti cilindro 8.1 R1.8 70cc versione 2021 di TOP-DR è pensato per regolare e adattare con precisione la distanza tra il cilindro e la camera di scoppio su motori da 70cc, migliorandone la tenuta e le prestazioni. Questo prodotto è ideale per posti di lavoro e amatori che effettuano manutenzioni o preparazioni di motori da competizione, ed è disponibile in spessori da 0,10 mm (color metallo) e 0,05 mm (color ottone).
  1. STEP 1
    Preparare l’area di lavoro assicurandosi che il motore sia freddo e posizionato su un banco stabile con accesso comodo al cilindro.
  2. STEP 2
    Smontare eventuali carter o coperture che impediscano l’accesso al cilindro e alla camera di scoppio.
  3. STEP 3
    Rimuovere con cura il cilindro dal motore seguendo le specifiche del costruttore per evitare danni a guarnizioni o superfici di appoggio.
  4. STEP 4
    Identificare la superficie della camera di scoppio dove applicare i rasamenti; pulire accuratamente da residui di vecchie guarnizioni o sporco.
  5. STEP 5
    Scegliere i rasamenti dal kit in base allo spessore necessario per raggiungere la distanza ideale tra cilindro e camera di scoppio, considerando le specifiche del motore e le esigenze di lavoro.
  6. STEP 6
    Posizionare i rasamenti selezionati sulla superficie di accoppiamento, assicurandosi che aderiscano perfettamente senza pieghe o spostamenti.
  7. STEP 7
    Rimontare il cilindro sul motore, allineando correttamente tutte le superfici e i perni guida.
  8. STEP 8
    Serrare le viti del cilindro con la coppia indicata dal costruttore, effettuando una prima serrata incrociata e graduale per garantire una perfetta tenuta.
  9. STEP 9
    Rimontare tutti i componenti smontati in precedenza e controllare che non vi siano interferenze o parti lasciate fuori posto.
  10. STEP 10
    Effettuare un controllo finale sul funzionamento generale del motore, verificando eventuali perdite o rumori anomali; procedere con una prova su strada o banco di potenza seguendo le indicazioni tecniche.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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