Descrizione
COMPLETE PREPARATION KIT + ASSEMBLY PIAGGIO MALOSSI MHR BIG BORE TESTA ROSSA 94CC
THE KIT INCLUDES:
- DISASSEMBLY, CRANKCASE CLEANING, REASSEMBLY WITH NEW SPARE PARTS
- MALOSSI MHR BIG BORE TESTA ROSSA 94CC CYLINDER KIT
- MHR TEAM MALOSSI CRANKSHAFT
- NEW BEARINGS, OIL SEALS AND GASKETS
Below we list the various spare parts we recommend installing to achieve maximum performance. Simply add them to your cart and indicate in the notes that you wish to install them in the engine block.
The work will be carried out by tuners with considerable experience in the racing field, thus we guarantee quality, reliability and the best possible performance.
INSTRUCTIONS: FOLLOW THESE STEPS TO COMPLETE YOUR ORDER
- Buy this offer.
- Want to maximize performance? Add the recommended products to your cart and specify in the order notes (you'll find the section in your cart) that you want everything assembled in one unit.
- Choose the payment method that's most convenient for you. You must pay for the procedure in advance using the available options (including a convenient 3-way payment option!).
- Please wait for our email. We'll provide detailed instructions for shipping to our office.
- Remove the block from your vehicle. Be sure to drain the transmission fluid before shipping it.
- Send the block to our office.
- Fast Processing: Once received, we will prepare your engine block within 5-7 business days.
- Reception and assembly: The finished block will be delivered to your home. Simply install it in the frame and you're done!
The Product may be reserved exclusively for competitions in places specifically designated for such purposes according to the provisions of the competent sporting authorities. We decline any responsibility for improper use.
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Billaricambi staff
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di complete preparation kit + assembly piaggio malossi mhr big bore testa rossa 94cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Acquisisci un’area di lavoro pulita e ben illuminata con gli attrezzi base: chiavi, cacciaviti, chiavi a brugola e un contenitore per raccogliere l’olio usato.
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STEP 2Smonta il blocco motore dallo scooter; scollega batteria, cablaggi, marmitta e tutte le parti necessarie per accedere al carter motore.
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STEP 3Prima di rimuovere il blocco, svuota l’olio dal cambio per evitare fuoriuscite durante lo smontaggio.
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STEP 4Smonta il carter motore con cautela, conservando tutti i bulloni e facendo attenzione a non danneggiare le superfici di accoppiamento.
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STEP 5Pulisci accuratamente il carter da residui di vecchio olio, sporco e vecchie guarnizioni; usa detergenti adatti e un panno pulito.
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STEP 6Smonta il gruppo termico originale, l’albero motore e tutti i componenti interni come cuscinetti, paraoli e guarnizioni.
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STEP 7Prepara i componenti nuovi: verifica che il gruppo termico Malossi MHR Big Bore Testa Rossa 94cc, l’albero motore MHR Team Malossi, i cuscinetti, i paraoli e le guarnizioni siano integri e corretti.
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STEP 8Monta i nuovi cuscinetti, paraoli e guarnizioni nel blocco motore seguendo l’ordine corretto e assicurandoti che siano ben posizionati e lubrificati se necessario.
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STEP 9Installa l’albero motore MHR Team Malossi e il gruppo termico Malossi, facendo attenzione ad accoppiare perfettamente tutte le superfici e componenti.
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STEP 10Rimonta il carter motore serrando tutte le viti in base alle specifiche del produttore, verificando che non ci siano giochi anomali o parti fuori posto.
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STEP 11Monta nuovamente il blocco motore sullo scooter, collegando cablaggi, marmitta e tutti i componenti rimossi in precedenza.
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STEP 12Controlla il livello dell’olio nel cambio e nel motore, rabboccando con il lubrificante indicato dal costruttore.
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STEP 13Prima di accendere, verifica che tutti i collegamenti siano saldi e che non vi siano perdite di olio o parti allentate.
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STEP 14Effettua un primo avviamento a freddo e controlla il funzionamento generale; successivamente esegui una prova su strada per valutare le prestazioni.
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STEP 15Se possibile, effettua un controllo post-montaggio dopo le prime ore di utilizzo per verificare il serraggio e la corretta messa a punto del kit.