MOOSE RACING

MR09101101 Moose Racing High Compression Piston Kit (13.5.1) KXF 250

COD: MR09101101 Tempo evasione: 10/12 days Produttore: MOOSE RACING
On Order
Come funziona la disponibilità?

Disponibile: il prodotto viene di norma spedito entro 1–3 giorni lavorativi.

Su ordinazione: il prodotto non è in magazzino, ma puoi acquistarlo. Verrà spedito appena sarà nuovamente disponibile. Contattaci per tempi di attesa più precisi.

N.B. Se nello stesso ordine ci sono prodotti “Disponibili” e “Su ordinazione”, la spedizione parte quando tutti i prodotti saranno pronti per la consegna.

Esaurito: al momento il prodotto non è acquistabile. Per sapere se e quando tornerà disponibile, contattaci.

Sale price€294,85 EUR
Spedizione gratuita sopra €370

Descrizione

Cod: MR09101101 Moose Racing High Compression Piston Kit (13.5.1) KXF 250

The Product may be reserved exclusively for competitions in places specially designated for such purposes according to the provisions of the competent sports authorities. We decline all responsibility for improper use.
FOR INFORMATION DO NOT HESITATE TO CONTACT
Billaricambi staff

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
    Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
    Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
    Tempi di consegna: 24–48 ore.
  • Europa
    Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
    Tempi di consegna: 3–5 giorni.
  • America
    Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
    Tempi di consegna: 5–7 giorni.

Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.

Resi e diritto di recesso

  • Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
  • Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
  • Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di MR09101101 Moose Racing High Compression Piston Kit (13.5.1) KXF 250

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il kit pistone ad alta compressione Moose Racing modello MR09101101 è progettato per la Kawasaki KXF 250, moto da enduro e motocross. Questo componente è parte fondamentale del motore e offre una migliorata compressione per incrementare le prestazioni, ideale per chi desidera ottimizzare la potenza. Si raccomanda un montaggio accurato seguendo le indicazioni per garantire affidabilità e sicurezza.
  1. STEP 1
    Prepara l'area di lavoro e assicurati di avere tutti gli attrezzi necessari a portata di mano, come chiavi dinamometriche, estrattori per pistoni e guarnizioni di ricambio.
  2. STEP 2
    Rimuovi la carena e altri componenti che ostacolano l’accesso al motore.
  3. STEP 3
    Svuota l’olio motore e rimuovi la testa del cilindro secondo le specifiche del costruttore.
  4. STEP 4
    Estrai con cautela il vecchio pistone insieme al segmento usurato, facendo attenzione a non danneggiare il cilindro.
  5. STEP 5
    Pulisci accuratamente il cilindro da eventuali residui e controlla lo stato della superficie interna verificando eventuali graffi o usure.
  6. STEP 6
    Monta sul nuovo pistone i segmenti seguendo il verso corretto indicato dal produttore e lubrifica leggermente con olio motore.
  7. STEP 7
    Inserisci il nuovo pistone nel cilindro con una fascia comprimipistoni per evitarne il danneggiamento durante l’inserimento.
  8. STEP 8
    Rimonta la testa del cilindro e tutte le guarnizioni necessarie, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
  9. STEP 9
    Riporta tutti i componenti smontati allo stato originale, riempi il motore con olio fresco e verifica eventuali perdite.
  10. STEP 10
    Effettua un primo avviamento a motore freddo e controlla che non vi siano rumori anomali; esegui una prova su strada per verificare il corretto funzionamento e le prestazioni.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

Prodotti visitati recentemente