Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Moose Racing KX 60/65 Auxiliary Shaft Seal Kit
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,05 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Kit paraolio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR09350444 Moose Racing KX 60/65 Intermediate Shaft Sprocket Oil Seal Kit
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto su un banco di lavoro stabile e pulito, assicurandoti che il motore sia spento e freddo. Rimuovi la carenatura o le parti necessarie per accedere all’albero intermedio e al pignone.
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STEP 2Smonta il pignone dall’albero intermedio seguendo le indicazioni specifiche del modello Kawasaki KX 60/65, facendo attenzione a non danneggiare gli ingranaggi.
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STEP 3Rimuovi il vecchio paraolio dal pignone e dall’albero intermedio utilizzando gli strumenti idonei, come un estrattore di paraoli o un cacciavite a testa piatta con cautela.
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STEP 4Pulisci accuratamente le sedi dei paraoli per rimuovere residui di sporco, olio o vecchie guarnizioni, assicurandoti che le superfici siano lisce e prive di imperfezioni.
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STEP 5Lubrifica leggermente i paraoli nuovi con olio motore pulito prima dell’installazione per facilitare il montaggio e migliorare la tenuta.
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STEP 6Inserisci i nuovi paraoli del kit Moose Racing nelle sedi dell’albero intermedio e pignone, facendo attenzione a non deformarli e a posizionarli correttamente. Puoi utilizzare una chiave o un apposito distanziatore per spingere il paraolio all’interno senza danneggiarlo.
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STEP 7Rimonta il pignone sull’albero intermedio rispettando il verso corretto e serra tutti i bulloni secondo le specifiche del costruttore Kawasaki.
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STEP 8Rimonta le parti smontate per accedere all’albero intermedio e assicurati che tutto sia fissato correttamente.
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STEP 9Controlla visivamente che i paraoli siano ben posizionati e privi di danni. Avvia brevemente il motore per verificare l’assenza di perdite o rumori anomali.
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STEP 10Effettua un test su strada breve e controlla nuovamente le condizioni del kit e la tenuta dei paraoli.