Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Moose Racing CR 250 Oil Seal Set
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,08 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Kit paraolio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MRM822111 Moose Racing CR 250 Oil Seal Kit
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro posizionando la moto su un cavalletto stabile e assicurati che il motore sia freddo. Raccogli gli attrezzi necessari: chiavi, estrattore paraoli (se disponibile), detergente per parti meccaniche e panni puliti.
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STEP 2Smonta le parti necessarie per accedere ai paraoli da sostituire, seguendo le indicazioni del manuale d'officina della Honda CR 250. Questo può richiedere la rimozione del carter motore o della trasmissione.
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STEP 3Rimuovi con cura i paraoli vecchi utilizzando estrattore paraoli o un attrezzo idoneo, facendo attenzione a non danneggiare le sedi nel motore.
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STEP 4Pulisci accuratamente le sedi dei paraoli con detergente adeguato, rimuovendo residui di sporco, olio o materiale deteriorato.
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STEP 5Lubrifica leggermente i nuovi paraoli con olio motore pulito per facilitare l’inserimento e garantire una corretta tenuta.
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STEP 6Inserisci i paraoli Moose Racing nella loro sede rispettando il verso corretto di montaggio indicato dal produttore o dal manuale ufficiale.
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STEP 7Premi o utilizza un utensile adeguato per far calzare i paraoli in posizione senza deformarli o danneggiarli.
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STEP 8Rimonta tutte le parti rimosse nello STEP 2, serrando viti e bulloni secondo le specifiche originali del costruttore.
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STEP 9Controlla visivamente il corretto inserimento dei paraoli e avvia il motore per verificare la tenuta e l’assenza di perdite. Effettua una breve prova su strada per confermare il corretto funzionamento.