Descrizione
Cod: PROX-09350511 Secondary shaft oil seal kit Prox SX-F 450 2007-2012
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di PROX-09350511 Secondary shaft oil seal kit Prox SX-F 450 2007-2012
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Parcheggia la moto su una superficie piana e stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o su un supporto che permetta di avere stabilità durante il lavoro. Scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 2Smonta la carenatura laterale destra per accedere all’area del cambio e dell’albero secondario.
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STEP 3Svuota l’olio motore e/o cambio secondo le indicazioni specifiche della tua KTM SX-F 450 per evitare perdite durante lo smontaggio.
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STEP 4Rimuovi il coperchio del cambio o l’elemento che copre l’albero secondario, svitando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Estrai con attenzione il vecchio paraolio dall’albero secondario utilizzando uno strumento adatto come un estrattore o un cacciavite, facendo attenzione a non danneggiare l’albero o la sede.
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STEP 6Pulire accuratamente la sede del paraolio per eliminare residui di olio vecchio, sporcizia o detriti, assicurandoti che la superficie sia liscia e pronta all’installazione.
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STEP 7Applica una leggera quantità di olio pulito sul labbro del nuovo paraolio per facilitare l’inserimento.
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STEP 8Posiziona il nuovo paraolio albero secondario PROX-09350511 nella sede corrispondente, facendo attenzione al verso di montaggio indicato dal produttore. Premi o batti delicatamente con un apposito attrezzo o un martello di gomma per farlo entrare correttamente e in piano.
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STEP 9Rimonta il coperchio del cambio o la copertura dell’albero secondario e serrane le viti seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Rifai il livello e il rabbocco dell’olio motore o cambio secondo le indicazioni ufficiali della tua KTM SX-F 450.
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STEP 11Rimonta la carenatura laterale destra e ricollega la batteria.
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STEP 12Avvia la moto e controlla che non vi siano perdite d’olio attorno alla zona dell’albero secondario. Esegui una breve prova in movimento per verificare il corretto funzionamento.

