Descrizione
To fully exploit the potential of the MXS 70cc Sport cylinder kit, we recommend this Tuning Kit – MXS 70 Sport cylinder kit + Yasuni C16 exhaust for MBK Booster / Stunt at an unbeatable price! The kit includes: MAXISCOOT MXS Sport 70cc cylinder kit for MBK Booster / Stunt (10mm) - Yasuni "Carrera 16" aluminum exhaust for MBK Booster / Stunt. The ideal base for a powerful everyday engine! The MXS Sport cylinder kit is undoubtedly the most powerful and reliable kit on the market. We recommend combining it with the perfect exhaust: the Yasuni Carrera 16. The result is a well-tuned, complementary and therefore extremely powerful setup that can reach up to 14/15 hp. To optimize and perfect the setup, we recommend adding a reinforced crankshaft, a 19 mm carburetor (minimum) and a sports variator.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di MS-PKMMXSSPORT2 MXS Sport 70cc Engine Kit - Yasuni C16, Minarelli vertical
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere a disposizione attrezzi base come chiavi, cacciaviti, estrattore per volano e strumenti per smontare e rimontare componenti del motore.
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STEP 2Rimuovi la carena laterale per accedere al motore e scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 3Smonta la marmitta originale svitando i bulloni di fissaggio e scollegandola dal collettore.
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STEP 4Scarica il liquido di raffreddamento (se presente) e svuota l’olio motore seguendo le indicazioni specifiche del tuo modello.
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STEP 5Rimuovi il gruppo termico originale svitando i bulloni di fissaggio e smontando con attenzione il cilindro e il pistone, prestando attenzione a non danneggiare guarnizioni e relativo albero motore.
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STEP 6Monta il nuovo gruppo termico MXS Sport 70cc, posizionandolo correttamente sull’albero motore con le guarnizioni nuove, quindi serra i bulloni secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Installa la marmitta Yasuni Carrera 16 collegandola al collettore e fissandola saldamente con i bulloni in dotazione.
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STEP 8Se necessario, sostituisci il carburatore originale con un modello da almeno 19 mm e monta un variatore sportivo per ottimizzare le prestazioni.
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STEP 9Controlla tutti i collegamenti e serraggi, aggiungi olio e liquido refrigerante seguendo le indicazioni del produttore del motore.
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STEP 10Rimonta la carena, ricollega la batteria e avvia il motore per un primo controllo, verificando l’assenza di perdite o rumori anomali.
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STEP 11Effettua una prova su strada, regolando carburazione e altri parametri seguendo le indicazioni per ottenere prestazioni ottimali e massima affidabilità.

