Descrizione
Variator maintenance kit for Piaggio Typhoon 50 2T from 2010 / Aprilia SR 50 Motoard 2T 2010 - 2014
To ensure proper operation of the variator, the moving parts must be maintained or replaced regularly. This maintenance kit contains the original V-belt, as well as the original variator weights and sliders that need replacing. This allows you to enjoy optimal variator performance again.
Details:
- Suitable for Piaggio Typhoon 50 2T from 2010 / Aprilia SR 50 Motard 2010 - 2014
- Includes V-belt, 6 variator weights 19x15.5mm 7.5gr and 3 sliders
- Original Piaggio parts
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,27 kg |
|---|---|
| Marca | Piaggio |
| Tipo di prodotto | Kit di riparazione/manutenzione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
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Tempi di consegna: 24–48 ore. -
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Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
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Resi e diritto di recesso
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Guida all'installazione di OE-PIA1R000444 Transmission maintenance kit (belt, rollers, sliders) - original spare parts Piaggio 50 Typhoon 2T after 2010 / Aprilia SR Motard 2T 2010 - 2014
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter posizionandolo su un cavalletto stabile o un banco da lavoro per assicurare massima sicurezza e accessibilità alla trasmissione.
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STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione svitando tutte le viti di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 3Allenta e rimuovi la cinghia trapezoidale usurata facendo attenzione a non danneggiare altri componenti.
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STEP 4Sfila i vecchi pesi dal variatore, annotando la loro posizione e orientamento per riferimento.
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STEP 5Rimuovi i cursori usurati dal supporto variatore e pulisci accuratamente la sede da polvere e residui.
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STEP 6Inserisci i nuovi cursori originali nelle loro sedi, assicurandoti che siano posizionati correttamente e scorrano senza impedimenti.
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STEP 7Monta i nuovi pesi variatore 19x15,5 mm da 7,5 gr nelle relative sedi, facendo attenzione a rispettare il verso indicato dal produttore.
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STEP 8Monta la nuova cinghia trapezoidale originale sul variatore e sulla puleggia condotta, posizionandola correttamente senza torsioni.
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STEP 9Rimonta il carter della trasmissione avvitando tutte le viti e serrandole secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Controlla manualmente il movimento del variatore per assicurarti che giri senza ostacoli e che la cinghia sia correttamente posizionata.
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STEP 11Effettua una prova su strada per verificare il corretto funzionamento della trasmissione e assicurarti che le prestazioni siano state ripristinate.