Descrizione
The famous American clutch manufacturer Rekluse, partner of many teams and winner of numerous motocross and supercross competitions, is now available in our shop.
Rekluse's high-quality Core TorqDrive clutch kits feature the following features:
- first-class performance and durability
- with up to four additional friction discs compared to the standard clutch
- more friction = more torque, allowing you to extract the full potential from the engine without the use of stronger springs
- precise and consistent lever operation, consistent clutch performance, reduced fading
- Basket sleeves reduce wear and notches on the clutch basket
- developed in competition with professional drivers
- Made in the USA
- Basket sleeves are not required for models with steel clutch baskets
The TorqDrive clutch is the best alternative if you are looking for a clutch with extremely long life and at the same time optimal performance, and it is not for nothing that the TorqDrive is the first choice of many professional riders and champions.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,57 kg |
|---|---|
| Seria | Core Torq Drive |
| Marca | Rekluse |
| Tipo di prodotto | Kit frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di REK-11300364 Rekluse CoreTorq Drive clutch kit CRF 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su un banco stabile e assicurati di avere gli strumenti necessari: chiavi, cacciaviti, estrattore frizione (se necessario) e una bacinella per raccogliere l’olio.
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STEP 2Rimuovi la carena e il coperchio della frizione seguendo le indicazioni del manuale della moto per accedere al cestello della frizione.
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STEP 3Drena l’olio motore per evitare perdite durante lo smontaggio della frizione, quindi svita e rimuovi il coperchio della frizione.
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STEP 4Togli il cestello della frizione e smonta la frizione originale rimuovendo i dischi e le molle presenti.
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STEP 5Ispeziona il cestello, puliscilo accuratamente e verifica se è in alluminio; in caso affermativo, monta i manicotti forniti con il kit per proteggere il cestello.
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STEP 6Monta i dischi di attrito e i dischi metallici del kit Rekluse rispettando l’ordine corretto indicato nel manuale del kit o nelle istruzioni ufficiali Rekluse.
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STEP 7Rimonta il cestello della frizione sulla moto e serra tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Riposiziona il coperchio della frizione, reinserisci le molle se previste e serralo seguendo le specifiche ufficiali.
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STEP 9Ricarica con olio motore nuovo e di specifica adeguata secondo il manuale della moto.
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STEP 10Rimonta la carena e ogni altro componente rimosso a inizio operazione.
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STEP 11Prima di avviare il motore, controlla il funzionamento della leva frizione per assicurarti che scorra libera e con il corretto gioco; se necessario, regola secondo il manuale ufficiale.
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STEP 12Avvia la moto e fai una prova su strada in sicurezza per verificare la risposta della frizione e la sua tenuta sotto carico.