Descrizione
The famous American clutch manufacturer Rekluse, partner of many teams and winner of numerous motocross and supercross competitions, is now available in our shop.
Rekluse's high-quality Core TorqDrive clutch kits feature the following features:
- first-class performance and durability
- with up to four additional friction discs compared to the standard clutch
- more friction = more torque, allowing you to extract the full potential from the engine without the use of stronger springs
- precise and consistent lever operation, consistent clutch performance, reduced fading
- Basket sleeves reduce wear and notches on the clutch basket
- developed in competition with professional drivers
- Made in the USA
- Basket sleeves are not required for models with steel clutch baskets
The TorqDrive clutch is the best alternative if you are looking for a clutch with extremely long life and at the same time optimal performance, and it is not for nothing that the TorqDrive is the first choice of many professional riders and champions.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,72 kg |
|---|---|
| Seria | Core |
| Marca | Rekluse |
| Tipo di prodotto | Kit frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di REK-11300389 Rekluse Core Torq Drive clutch kit YZF 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere tutti gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, una chiave dinamometrica e un supporto stabile per la moto. Disconnetti la batteria per sicurezza.
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STEP 2Rimuovi il carter della frizione svitando le viti secondo le specifiche del costruttore e mettilo da parte con attenzione per evitare danni.
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STEP 3Scarica la pressione sulla frizione agendo sulla leva e poi rimuovi il coperchio del cestello della frizione.
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STEP 4Smonta con cura il cestello della frizione e rimuovi i dischi usurati, inclusi dischi di attrito e dischi in acciaio.
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STEP 5Pulisci accuratamente il cestello della frizione e verifica lo stato dei manicotti del cestello; sostituiscili se necessario (non richiesti per cestelli in acciaio).
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STEP 6Monta il kit frizione Rekluse Core Torq Drive inserendo fino a quattro dischi di attrito aggiuntivi rispetto al setup originale, alternandoli con i dischi in acciaio.
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STEP 7Rimonta il cestello della frizione e il relativo coperchio, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimonta il carter della frizione fissandolo correttamente e riattacca la batteria.
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STEP 9Regola la leva della frizione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per garantire un funzionamento ottimale e sicuro.
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STEP 10Effettua un test su strada per verificare il corretto funzionamento della frizione, controllando che l’ingaggio sia regolare e senza slittamenti.