Descrizione
The famous American clutch manufacturer Rekluse, partner of many teams and winner of numerous motocross and supercross races, is now available in our shop.
Rekluse's high-quality Core Manual DDS clutch kits feature the following features:
- reduced fading, consistent clutch performance
- constant and improved lever modulation
- lighter and more robust components (better throttle response and longer life)
- increased oil flow, reduced operating temperatures and less wear
- no modifications required for installation
- Includes patented steel clutch discs for ratchet-free engagement and disengagement
- Made in the USA.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,01 kg |
|---|---|
| Seria | Core |
| Marca | Rekluse |
| Tipo di prodotto | Kit frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di REK-11300326 Rekluse Core DDS Husqvarna clutch kit
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il Kit frizione Rekluse Core DDS è un prodotto di alta qualità progettato per moto da enduro e motocross KTM SX-F 250/350 2019. Questo kit garantisce una migliore modulazione della leva, prestazioni costanti e una maggiore durata grazie a componenti leggeri e robusti. L'installazione non richiede modifiche al veicolo ed è adatta a chi desidera migliorare la risposta all’acceleratore e ridurre il surriscaldamento della frizione.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come chiavi dinamometriche, cacciaviti, pinze e un contenitore per raccogliere l’olio.
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STEP 2Solleva la moto e fissala saldamente su un cavalletto centrale o laterale per garantire stabilità durante il lavoro.
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STEP 3Svuota l’olio motore dal carter della frizione per evitare perdite durante lo smontaggio.
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STEP 4Rimuovi il coperchio frizione svitando le viti di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore. Pulisci accuratamente l’area circostante per evitare che sporco entri nel meccanismo.
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STEP 5Smonta la frizione originale togliendo i dischi, le molle e gli eventuali componenti inclusi nel gruppo frizione, facendo attenzione a memorizzare il corretto ordine di montaggio.
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STEP 6Monta il kit Rekluse Core DDS inserendo i dischi in acciaio brevettati e gli altri componenti secondo l’ordine e il verso indicato nel manuale ufficiale Rekluse.
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STEP 7Rimonta le molle e serrale secondo le specifiche del produttore della moto.
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STEP 8Rimonta il coperchio della frizione e serra le viti seguendo le indicazioni di coppia fornite dal manuale della moto.
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STEP 9Riempi nuovamente il carter della frizione con olio motore nuovo, utilizzando il tipo e la quantità indicati nel manuale d’uso della moto.
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STEP 10Controlla il corretto funzionamento della leva frizione, regolandola se necessario secondo il manuale ufficiale della moto.
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STEP 11Avvia la moto e verifica che la frizione innesti e disinnesti correttamente, effettuando un breve collaudo su strada con attenzione.
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STEP 12Effettua un’ulteriore verifica dopo il primo utilizzo per controllare che non ci siano perdite e che la frizione funzioni in modo uniforme.