Descrizione
The famous American clutch manufacturer Rekluse, partner of many teams and winner of numerous motocross and supercross races, is now available in our shop.
Rekluse's high-quality Core Manual clutch kits feature the following features:
- reduced fading, consistent clutch performance
- constant and improved lever modulation
- lighter and more robust components (better throttle response and longer life)
- increased oil flow, reduced operating temperatures and less wear
- requires no modifications for installation
- Includes patented steel clutch discs for ratchet-free engagement and disengagement
- Made in the USA.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,19 kg |
|---|---|
| Seria | Core |
| Marca | Rekluse |
| Tipo di prodotto | Kit frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di REK-11300320 Rekluse Core Beta clutch kit
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il kit frizione Rekluse Core Beta è un componente di alta qualità progettato per moto da enduro e fuoristrada, ideale per sostituire la frizione originale migliorandone la modulazione, la durata e la resistenza al surriscaldamento. Questo kit, prodotto negli Stati Uniti da Rekluse, include dischi in acciaio brevettati e non richiede modifiche particolari per l’installazione, risultando adatto a diverse applicazioni nel campo dei kit frizione.
-
STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti di avere un banco stabile e tutti gli attrezzi necessari, tra cui chiavi, cacciaviti e eventualmente un estrattore per la frizione.
-
STEP 2Rimuovi il coperchio della frizione della moto seguendo le procedure del manuale originale del veicolo, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione o la vite di acquisto.
-
STEP 3Scollega il meccanismo della leva frizione e svita il dado o le viti che tengono fermo il pacco frizione, quindi rimuovi con cura il gruppo frizione originale.
-
STEP 4Smonta completamente i dischi frizione usurati e altri componenti del gruppo frizione, pulendo accuratamente il dado e l’area di montaggio per eliminare residui di olio e sporco.
-
STEP 5Monta i dischi e piastrine del kit Rekluse Core Beta alternandoli secondo le indicazioni fornite nel manuale incluso nel kit oppure seguendo la sequenza originale, assicurandoti che siano correttamente allineati e ben inseriti.
-
STEP 6Rimonta la ghiera di bloccaggio della frizione e serra le viti/dado secondo le specifiche di coppia indicate dal produttore della moto.
-
STEP 7Ricollega il meccanismo di trasmissione della leva frizione e verifica che la leva abbia la modulazione corretta e un corretto gioco.
-
STEP 8Rimonta il coperchio della frizione con la guarnizione, serra tutte le viti seguendo le specifiche di serraggio del manuale del veicolo.
-
STEP 9Controlla il livello e la qualità dell’olio motore, sostituiscilo o rabboccalo se necessario per garantire un adeguato raffreddamento della frizione.
-
STEP 10Avvia la moto e verifica il corretto funzionamento della nuova frizione con un breve test su strada, prestando attenzione alla modulazione e alla risposta dell’acceleratore.