REKLUSE

REK-11300346 Rekluse Core clutch kit

COD: REK-11300346 Tempo evasione: 10/12 days Produttore: REKLUSE
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Sale price€803,34 EUR

Descrizione

The famous American clutch manufacturer Rekluse, partner of many teams and winner of numerous motocross and supercross races, is now available in our shop.

Rekluse's high-quality Core Manual clutch kits feature the following features:

  • reduced fading, consistent clutch performance
  • constant and improved lever modulation
  • lighter and more robust components (better throttle response and longer life)
  • increased oil flow, reduced operating temperatures and less wear
  • requires no modifications for installation
  • Includes patented steel clutch discs for ratchet-free engagement and disengagement
  • Made in the USA.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 1,09 kg
Seria Core
Marca Rekluse
Tipo di prodotto Kit frizione

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
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    Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
    Tempi di consegna: 5–7 giorni.

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Resi e diritto di recesso

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Guida all'installazione di REK-11300346 Rekluse Core clutch kit

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il Kit frizione Rekluse Core è un componente di alta qualità progettato per migliorare le prestazioni della frizione su moto da enduro e motocross, come la Yamaha YZF 250 (modelli dal 2001 al 2018). Questo kit, prodotto da Rekluse, permette una modulazione più costante della leva, una maggiore durata e una riduzione del surriscaldamento senza necessità di modifiche particolari.
  1. STEP 1
    Prepara la moto parcheggiandola su un supporto stabile e assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare. Procurati gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, cacciaviti, e un contenitore per raccogliere eventuale olio.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carter della frizione seguendo le indicazioni del manuale della tua moto, facendo attenzione a non perdere viti o guarnizioni.
  3. STEP 3
    Svuota l’olio e prepara un contenitore per il recupero. Rimuovi la molla e il pignone della frizione secondo le istruzioni del costruttore.
  4. STEP 4
    Smonta la vecchia frizione rimuovendo i dischi di acciaio e quelli in materiale d’attrito insieme al pacco dischi originale.
  5. STEP 5
    Installa i nuovi dischi frizione in acciaio brevettati e i dischi in materiale d’attrito forniti nel kit Rekluse Core, rispettando l’ordine corretto e assicurandoti che siano ben allineati.
  6. STEP 6
    Rimonta la molla, il pignone e serrali secondo le specifiche del costruttore.
  7. STEP 7
    Richiudi il carter frizione utilizzando una nuova guarnizione se necessario e serra le viti secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
  8. STEP 8
    Riempi il circuito con olio motore nuovo, controllando il livello e la qualità dell’olio raccomandata per la tua moto.
  9. STEP 9
    Controlla il funzionamento della leva frizione, verifica che la corsa sia regolare e senza giochi anomali.
  10. STEP 10
    Effettua un breve test su strada a bassa velocità per assicurarti che la frizione funzioni correttamente e senza slittamenti o malfunzionamenti.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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