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REK-11300346 Rekluse Core clutch kit

COD: REK-11300346 Tempo evasione: 10/12 days Produttore: REKLUSE
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Sale price€803,34 EUR
Spedizione gratuita su questo articolo

Descrizione

The famous American clutch manufacturer Rekluse, partner of many teams and winner of numerous motocross and supercross races, is now available in our shop.

Rekluse's high-quality Core Manual clutch kits feature the following features:

  • reduced fading, consistent clutch performance
  • constant and improved lever modulation
  • lighter and more robust components (better throttle response and longer life)
  • increased oil flow, reduced operating temperatures and less wear
  • requires no modifications for installation
  • Includes patented steel clutch discs for ratchet-free engagement and disengagement
  • Made in the USA.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 1,09 kg
Seria Core
Marca Rekluse
Tipo di prodotto Kit frizione

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

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    Tempi di consegna: 5–7 giorni.

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Guida all'installazione di REK-11300346 Rekluse Core clutch kit

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il Kit frizione Rekluse Core è un componente di alta qualità progettato per migliorare le prestazioni della frizione su moto da enduro e motocross, come la Yamaha YZF 250 (modelli dal 2001 al 2018). Questo kit, prodotto da Rekluse, permette una modulazione più costante della leva, una maggiore durata e una riduzione del surriscaldamento senza necessità di modifiche particolari.
  1. STEP 1
    Prepara la moto parcheggiandola su un supporto stabile e assicurati che il motore sia freddo prima di iniziare. Procurati gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, cacciaviti, e un contenitore per raccogliere eventuale olio.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carter della frizione seguendo le indicazioni del manuale della tua moto, facendo attenzione a non perdere viti o guarnizioni.
  3. STEP 3
    Svuota l’olio e prepara un contenitore per il recupero. Rimuovi la molla e il pignone della frizione secondo le istruzioni del costruttore.
  4. STEP 4
    Smonta la vecchia frizione rimuovendo i dischi di acciaio e quelli in materiale d’attrito insieme al pacco dischi originale.
  5. STEP 5
    Installa i nuovi dischi frizione in acciaio brevettati e i dischi in materiale d’attrito forniti nel kit Rekluse Core, rispettando l’ordine corretto e assicurandoti che siano ben allineati.
  6. STEP 6
    Rimonta la molla, il pignone e serrali secondo le specifiche del costruttore.
  7. STEP 7
    Richiudi il carter frizione utilizzando una nuova guarnizione se necessario e serra le viti secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
  8. STEP 8
    Riempi il circuito con olio motore nuovo, controllando il livello e la qualità dell’olio raccomandata per la tua moto.
  9. STEP 9
    Controlla il funzionamento della leva frizione, verifica che la corsa sia regolare e senza giochi anomali.
  10. STEP 10
    Effettua un breve test su strada a bassa velocità per assicurarti che la frizione funzioni correttamente e senza slittamenti o malfunzionamenti.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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