Descrizione
The famous American clutch manufacturer Rekluse, partner of many teams and winner of numerous motocross and supercross competitions, is now available in our shop.
Rekluse's high-quality RadiusX clutch kits feature the following features:
- combines TorqDrive friction disc technology with the EXP automatic clutch
- The TorqDrive design allows more clutch plates to fit into a smaller space, resulting in powerful automatic function in the stock clutch
- prevents the engine from switching off, so you can concentrate on driving: the automatic clutch does the rest
- better power transmission and longer life than the standard clutch
- The functionality of the standard clutch lever is retained
- Some kits include Rekluse clutch basket sleeves to extend clutch basket life
- made in the United States of America.
Need more power to the ground and better torque transfer? And want the benefits of an automatic clutch? Then the Rekluse Radius X is the perfect choice!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,41 kg |
|---|---|
| Seria | Radius X |
| Marca | Rekluse |
| Tipo di prodotto | Kit frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di REK-11300495 Radius Clutch Kit X WR450F 05-15
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un'area di lavoro pulita e ben illuminata, munita di tutti gli attrezzi necessari come chiavi, cacciaviti, leva per frizione e, se possibile, un banco di lavoro per fissare la moto in sicurezza.
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STEP 2Svuota l’olio della frizione per evitare fuoriuscite durante l’intervento, seguendo le indicazioni del manuale del produttore della moto.
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STEP 3Rimuovi il coperchio della frizione svitando le viti che lo fissano; conserva con cura tutte le componenti e guarnizioni per un eventuale riutilizzo.
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STEP 4Estrai il gruppo frizione originale, rimuovendo le viti e i dischi usurati; presta attenzione a non danneggiare il cestello o altri componenti.
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STEP 5Pulisci accuratamente tutte le superfici di contatto con un solvente adeguato per rimuovere residui di olio e sporco.
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STEP 6Monta i dischi frizione del kit Radius X secondo la sequenza e il verso indicati dal produttore Rekluse; se inclusi, installa i manicotti del cestello per prolungarne la durata.
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STEP 7Rimonta il cestello e serra le viti seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore o dal manuale della moto.
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STEP 8Reinstalla il coperchio della frizione con la sua guarnizione o O-ring nuovo, assicurandoti che sia ben posizionato per evitare perdite.
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STEP 9Riempi nuovamente il circuito della frizione con olio nuovo e adatto al modello WR450F, seguendo le dosi e le specifiche del produttore.
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STEP 10Regola la leva della frizione per garantire il corretto gioco e la risposta ottimale, come indicato nel manuale della moto.
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STEP 11Effettua una prova su strada in condizioni controllate, verificando il corretto funzionamento della frizione automatica e il comportamento generale della moto.
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STEP 12Controlla nuovamente l’assenza di perdite e serra eventuali viti se necessario dopo la prova.