Descrizione
The famous American clutch manufacturer Rekluse, partner of many teams and winner of numerous motocross and supercross competitions, is now available in our shop.
Rekluse's high-quality RadiusX clutch kits feature the following features:
- combines TorqDrive friction disc technology with the EXP automatic clutch
- The TorqDrive design allows more clutch plates to fit into a smaller space, resulting in powerful automatic function in the stock clutch
- prevents the engine from switching off, so you can concentrate on driving: the automatic clutch does the rest
- better power transmission and longer life than the standard clutch
- The functionality of the standard clutch lever is retained
- Some kits include Rekluse clutch basket sleeves to extend clutch basket life
- made in the United States of America.
Need more power to the ground and better torque transfer? And want the benefits of an automatic clutch? Then the Rekluse Radius X is the perfect choice!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,19 kg |
|---|---|
| Seria | Radius X |
| Marca | Rekluse |
| Tipo di prodotto | Kit frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di REK-11300458 Radius X CRF 250 Clutch Kit
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un banco stabile e assicurati che il motore sia freddo. Rimuovi la batteria o scollega la sorgente di alimentazione per sicurezza.
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STEP 2Smonta il coperchio della frizione svitando tutte le viti secondo le specifiche del costruttore. Rimuovi il coperchio con attenzione per evitare di danneggiare la guarnizione.
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STEP 3Estrai il coperchio del cestello della frizione e poi rimuovi il cestello stesso seguendo il manuale ufficiale della tua CRF 250.
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STEP 4Rimuovi gli elementi della frizione originale: dischi frizione, dischi in acciaio e molle, facendo attenzione a ordinare i componenti per un eventuale confronto.
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STEP 5Pulisci accuratamente tutte le parti interne, il cestello e il coperchio della frizione, eliminando residui e polvere.
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STEP 6Monta i dischi di attrito TorqDrive e i dischi in acciaio del kit Radius X secondo l’ordine e l’orientamento indicati nel manuale Rekluse incluso nel kit.
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STEP 7Se il kit include i manicotti del cestello Rekluse, sostituiscili seguendo le istruzioni specifiche per prolungare la durata del cestello.
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STEP 8Rimonta il cestello della frizione e il coperchio, serrando tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Controlla il funzionamento della leva della frizione, assicurandoti che abbia il giusto gioco e che la trasmissione risponda correttamente al comando.
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STEP 10Rimonta il coperchio della frizione con nuova guarnizione se necessario e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 11Collega nuovamente la batteria o la sorgente di alimentazione e avvia il motore per effettuare un test di funzionamento, verificando che la frizione operi senza slittamenti e che il motore non si spenga nelle condizioni di utilizzo normale.
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STEP 12Effettua una prova su strada progressiva per valutare il comportamento della frizione Radius X Rekluse con attenzione alla risposta e alla trasmissione della potenza.