REK-11300526 Kit frizione Radius CX CR250 / 500, COD: REK-11300526
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REK-11300526 Kit frizione Radius CX CR250 / 500, COD: REK-11300526
REKLUSE

REK-11300526 Radius CX Clutch Kit CR250 / 500

COD: REK-11300526 • Tempo evasione: 10/12 days • Produttore: REKLUSE
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€1.570,22 EUR
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Descrizione

The famous American clutch manufacturer Rekluse, partner of many teams and winner of numerous motocross and supercross competitions, is now available in our shop.

Rekluse's high-quality RadiusCX automatic clutch kits feature the following features:

  • technically mature automatic clutch, combining all of Rekluse's innovative technologies in one product
  • excellent lever feel, consistent clutch performance
  • prevents engine stalling
  • better power transmission than the original clutch
  • fully customizable to rider/terrain
  • Optimized pressure plate design for improved control and handling
  • improved oil flow for lower temperature development

The latest generation automatic clutch that lets you concentrate on driving, for greater enjoyment and performance on your off-road trips.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

Peso 2,53 kg
Seria Radius CX
Marca Rekluse
Tipo di prodotto Kit frizione

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
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    Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
    Tempi di consegna: 5–7 giorni.

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  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .

Guida all'installazione di REK-11300526 Radius CX Clutch Kit CR250 / 500

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il kit frizione Radius CX Rekluse è progettato per migliorare le prestazioni della frizione su moto da motocross come la CR250 e CR500. Questo kit di alta qualità assicura una frizione automatica che previene lo stallo del motore e offre un migliore controllo della potenza, ideale per appassionati e amatori che desiderano maggiore controllo e affidabilità nel fuoristrada.
  1. STEP 1
    Prepara la moto su un banco stabile e assicurati che il motore sia freddo. Rimuovi la protezione o il carter della frizione seguendo le indicazioni del manuale della tua moto.
  2. STEP 2
    Scollega il cavo o la linea idraulica della leva della frizione e svuota l’olio del sistema se necessario, in modo da evitare perdite durante lo smontaggio.
  3. STEP 3
    Svita e rimuovi il coperchio della frizione originale e smonta la frizione esistente, prestando attenzione a come sono disposti i dischi e le molle.
  4. STEP 4
    Pulisci accuratamente la campana e i componenti interni della frizione per rimuovere residui di olio o sporco.
  5. STEP 5
    Monta il kit frizione Radius CX seguendo l’ordine e le indicazioni fornite con il kit Rekluse, assicurandoti che tutti i componenti siano correttamente posizionati e serrati secondo le specifiche del costruttore.
  6. STEP 6
    Rimonta il coperchio della frizione e riconnetti il cavo o la linea idraulica. Controlla che la leva della frizione abbia la corretta corsa e che la frizione funzioni in modo fluido.
  7. STEP 7
    Riempi o rabbocca l’olio motore se previsto, assicurandoti di utilizzare il tipo corretto e rispettare i livelli indicati.
  8. STEP 8
    Effettua un controllo finale su tutti i serraggi e una prova del funzionamento della frizione con il motore acceso, verificando che la frizione automatica intervenga correttamente evitando stalli e offrendo un buon controllo della moto.
  9. STEP 9
    Ripristina il carter e qualsiasi altro componente rimosso durante il lavoro. Ora la tua moto è pronta per affrontare con maggiore controllo e sicurezza le uscite in fuoristrada.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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