Descrizione
The famous American clutch manufacturer Rekluse, partner of many teams and winner of numerous motocross and supercross competitions, is now available in our shop.
Rekluse's high-quality Core TorqDrive clutch kits feature the following features:
- first-class performance and durability
- with up to four additional friction discs compared to the standard clutch
- more friction = more torque, allowing you to extract the full potential from the engine without the use of stronger springs
- precise and consistent lever operation, consistent clutch performance, reduced fading
- Basket sleeves reduce wear and notches on the clutch basket
- developed in competition with professional drivers
- Made in the USA
- Basket sleeves are not required for models with steel clutch baskets
The TorqDrive clutch is the best alternative if you are looking for a clutch with extremely long life and at the same time optimal performance, and it is not for nothing that the TorqDrive is the first choice of many professional riders and champions.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,70 kg |
|---|---|
| Seria | Core Torq Drive |
| Marca | Rekluse |
| Tipo di prodotto | Kit frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di REK-RMS-7102128 Complete clutch kit Rekluse Core Manual TorqDrive® Beta RR 350 - 480 after 2022
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, cacciaviti, boccole di estrazione e un supporto stabile per la moto. Lavora su una superficie pulita e ben illuminata.
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STEP 2Rimuovi il carter della frizione dal lato motore seguendo le indicazioni del produttore della moto. Assicurati che il motore sia freddo per evitare rischi di scottature.
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STEP 3Sgancia e rimuovi con cura la frizione originale insieme ai dischi d’attrito, molla e piastra di pressione, prestando attenzione alla posizione e all’ordine dei componenti per facilitare il rimontaggio.
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STEP 4Pulisci accuratamente il cestello della frizione e le sedi, eliminando eventuali residui d’olio o impurità.
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STEP 5Se il cestello non è in acciaio, installa i manicotti del cestello forniti nel kit per ridurre usura e intagli durante il funzionamento.
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STEP 6Monta il nuovo kit frizione Rekluse Core Manual TorqDrive® seguendo l’ordine indicato nel manuale specifico Rekluse: innesta i dischi d’attrito e i dischi in acciaio alternandoli correttamente.
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STEP 7Rimonta le molle e la piastra di pressione, quindi posiziona il cestello della frizione assemblato nel motore. Assicurati che tutti gli elementi siano ben allineati.
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STEP 8Stringi le viti di fissaggio del cestello seguendo le specifiche di serraggio del costruttore della moto.
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STEP 9Rimonta il carter della frizione e collega nuovamente la leva e il cavo frizione, regolando la tensione secondo le indicazioni ufficiali.
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STEP 10Verifica il corretto funzionamento della frizione azionando la leva più volte e controllando che non ci siano attriti anomali o giochi eccessivi.
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STEP 11Effettua un breve test su strada a basso regime per confermare il corretto innesto e sgancio della frizione. Controlla eventuali perdite o rumori insoliti.