Descrizione
Looking to professionally equip your machine? Hinson can help. With Hinson complete couplings, you can upgrade your entire coupling system in a single solution.
Performance Benefits:
- Longer lifespan
- Better heat dissipation
- Precision machined from aerospace-grade T6 aluminum and specially coated for five times the strength of the original
- Allows the clutch to spin more smoothly, reducing heat buildup during disengagement and ensuring a smoother engagement (thanks to torque dampers).
- Noise reduction
The supply includes:
- Friction discs and separator discs
- Springs
- Clutch basket, clutch driver and pressure plate
- Clutch cover with cap
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 2,33 kg |
|---|---|
| Marca | Hinson |
| Tipo di prodotto | Kit frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
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Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di HIN-HC641 Hinson YZF 250 complete clutch kit
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo assicurandoti che la moto sia saldamente posizionata su un cavalletto stabile e che il motore sia freddo.
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STEP 2Rimuovi il coperchio della frizione esistente svitando tutte le viti seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 3Scollega e smonta il gruppo frizione originale, prestando attenzione a conservare l’ordine dei componenti per facilitare il montaggio.
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STEP 4Controlla e pulisci accuratamente l’alloggiamento della frizione da polvere e residui di olio o materiale usurato.
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STEP 5Inizia il montaggio del nuovo kit inserendo il cestello frizione, il trascinatore e la piastra di pressione, verificando che siano posizionati correttamente.
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STEP 6Alterna i dischi di attrito e i dischi separatori secondo l’ordine e la configurazione originale, assicurandoti che siano ben allineati.
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STEP 7Installa le molle fornite nel kit, posizionandole in modo uniforme per garantire una pressione equilibrata sulla frizione.
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STEP 8Avvita il coperchio della frizione nuovo con il tappo incluso, serra le viti secondo le specifiche del costruttore per evitare allentamenti o danneggiamenti.
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STEP 9Controlla il corretto funzionamento della frizione azionandola più volte; verifica che l’innesto sia fluido e che non ci siano rumori anomali o vibrazioni.
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STEP 10Effettua un breve collaudo in sicurezza su strada o pista seguendo le indicazioni del manuale ufficiale, monitorando la risposta della frizione e la temperatura.