Descrizione
Looking to professionally equip your machine? Hinson can help. With Hinson complete couplings, you can upgrade your entire coupling system in a single solution.
Performance Benefits:
- Longer lifespan
- Better heat dissipation
- Precision machined from aerospace-grade T6 aluminum and specially coated for five times the strength of the original
- Allows the clutch to spin more smoothly, reducing heat buildup during disengagement and ensuring a smoother engagement (thanks to torque dampers).
- Noise reduction
The supply includes:
- Friction discs and separator discs
- Springs
- Clutch basket, clutch driver and pressure plate
- Clutch cover with cap
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
Compatibilità non ancora pubblicata. Scrivici con marca e modello: controlliamo subito e, se serve, ti proponiamo l’alternativa.
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 3,09 kg |
|---|---|
| Marca | Hinson |
| Tipo di prodotto | Kit frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di HIN-HC663-2101 Hinson KXF 450 complete clutch kit
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il kit frizione completo Hinson KXF 450 è progettato per offrire un aggiornamento professionale all’intero sistema frizione della tua moto KTM KXF 450 dal 2021 in poi. Questo kit, realizzato con materiali di alta qualità come l’alluminio T6 aerospaziale e componenti lavorati di precisione, garantisce maggiore durata, migliore dissipazione del calore e funzionamento più fluido della frizione, riducendo rumori e usura.
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STEP 1Prepara la moto su un supporto stabile e assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature. Rimuovi il coperchio della frizione originale svitando le viti, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione.
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STEP 2Smonta con cura il cestello frizione e i dischi usurati, tenendo conto dell’ordine e del verso dei dischi di attrito e separatori per facilitarne il successivo rimontaggio.
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STEP 3Pulisci accuratamente tutte le superfici di accoppiamento, rimuovendo residui di olio, polvere o materiali di usura per garantire un corretto funzionamento del nuovo kit.
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STEP 4Monta il nuovo cestello frizione Hinson, il trascinatore e la piastra di pressione forniti nel kit, assicurandoti che tutti i componenti siano ben posizionati secondo le indicazioni del kit e del manuale ufficiale della moto.
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STEP 5Inserisci i nuovi dischi di attrito alternandoli con i dischi separatori rispettando l’ordine originario o quello indicato nel manuale. Installa anche le nuove molle comprese nel kit.
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STEP 6Rimonta il coperchio della frizione Hinson con il tappo incluso, quindi serra tutte le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire tenuta e sicurezza.
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STEP 7Controlla il corretto funzionamento della leva frizione, regolando eventuali giochi o tensioni secondo le indicazioni ufficiali per assicurare un innesto fluido e senza attriti.
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STEP 8Prima di avviare il motore, verifica che non vi siano perdite dal coperchio frizione. Effettua un breve test su strada per accertarti della regolare risposta e del corretto comportamento della frizione aggiornata.