Descrizione
Cod: MMAST-17040502 Oversize rear brake kit Moto Master 240mm KTM / Husqvarna
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497045807 |
|---|---|
| Peso | 1,47 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Disco freno |
| Diametro esterno | 240 mm |
| Diametro interno | 110 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-17040502 Oversize rear brake kit Moto Master 240mm KTM / Husqvarna
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto centrale o laterale stabile per avere accesso comodo alla ruota posteriore e al sistema frenante. Assicurati che il motore sia spento e che il freno sia rilasciato.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo la procedura standard del tuo modello, allentando e togliendo il dado o bullone dell’asse ruota.
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STEP 3Smonta il disco freno originale svitando le viti di fissaggio alla flangia del mozzo. Conserva le viti se in buono stato, altrimenti utilizza quelle fornite dal kit.
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STEP 4Rimuovi con attenzione le pastiglie freno dal supporto pinza. Se possibile, annota la posizione delle pastiglie e del loro orientamento.
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STEP 5Monta l’adattatore per pinza freno in alluminio CNC utilizzando le viti fornite. Serra secondo le specifiche del costruttore o in maniera sicura assicurandoti che l’adattatore sia stabile.
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STEP 6Installa il nuovo disco freno oversize da 240 mm sulla flangia del mozzo, avvitando con cura le viti e serrare in modo uniforme secondo le specifiche del produttore.
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STEP 7Monta le pastiglie freno Nitro Sport nel supporto pinza, assicurandoti che siano posizionate correttamente e che la pinza si muova senza impedimenti.
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STEP 8Rimonta la ruota posteriore verificando che il disco sia posizionato correttamente all’interno della pinza e che non vi siano attriti anomali.
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STEP 9Controlla il corretto funzionamento del freno posteriore azionando la leva o il pedale e verificando che la pinza freni progressivamente e saldamente.
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STEP 10Effettua un breve test di guida a bassa velocità per assicurarti che il sistema freni correttamente e senza rumori anomali, quindi procedi con un controllo finale e serraggio di tutti i componenti.