Descrizione
Moto Master Flame oversize brake kit 260 mm
The most used oversized brake kit in MXGP racing
The advantage of a floating brake disc is that the braking effect is more progressive and the braking pressure is easier to control. This is especially important for oversized brake discs with a large surface area. The braking power is very high without the braking action becoming extremely harsh and harsh. The braking process is more controllable and there are no unpleasant surprises.
main features:
- Extra large floating MX brake disc in stainless steel
- Lightweight stainless steel float
- Flame design: ensures optimal cooling and extremely controllable braking, allowing for more decisive braking.
- Lightness: up to 20% less
- Very strong braking power, especially in combination with the included racing brake pads: 35% more braking power than the original
- The brake kit includes:
- 260mm larger brake disc
- Screw kit
- 1x Set of racing brake pads
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497003746 |
|---|---|
| Peso | 1,04 kg |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Disco freno |
| Diametro esterno | 260 mm |
| Diametro interno | 95 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-17040411 Oversize brake kit 260mm Moto Master Flame Husqvarna SX / TC 85
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e posiziona la moto su un cavalletto stabile, assicurandoti che la ruota anteriore sia sollevata e libera di girare.
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STEP 2Rimuovi la ruota anteriore allentando e togliendo i bulloni dell’asse ruota seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 3Smonta il disco freno originale svitando le viti di fissaggio, prestando attenzione a conservarle se vengono riutilizzate.
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STEP 4Pulisci accuratamente la superficie del mozzo e i punti di montaggio per eliminare sporco o residui di olio.
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STEP 5Posiziona il nuovo disco freno oversize Moto Master Flame sull’apposito mozzo, assicurandoti che il verso del disco corrisponda a quello indicato dal produttore.
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STEP 6Avvita le viti di fissaggio fornite nel kit e serra seguendo le specifiche del costruttore senza esagerare per evitare danneggiamenti.
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STEP 7Smonta le vecchie pastiglie freno dal pinza e installa il set di pastiglie racing incluse, verificando il corretto inserimento e la totale libertà di movimento.
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STEP 8Rimonta la ruota anteriore e serrane l’asse seguendo le indicazioni del manuale d’officina.
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STEP 9Controlla il corretto posizionamento del disco rispetto alla pinza e regola se necessario per evitare attriti.
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STEP 10Effettua una prova frenata a bassa velocità in ambiente sicuro per verificare la risposta e la progressività della frenata.
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STEP 11Dopo la prova, ricontrolla il serraggio delle viti e regola il freno seguendo le raccomandazioni del manuale ufficiale della moto.

