Descrizione
Complete Supermoto Racing brake set from Moto Master.
- Race-ready braking system in a complete set with the following accessories:
- 12mm radial brake cylinder
- Stainless steel brake pipe
- Flame floating brake disc, 320 mm
- 4-piston racing caliper
- CNC 6082 Aluminum Brake Caliper Adapter
- Mounting material
- Racing front brake pads
Info: The advantage of a floating brake disc is that the braking effect is more progressive and the brake pressure is easier to control. This is especially important for oversized brake discs with a large surface area. The braking power is very high without the braking action becoming extremely harsh and harsh. The braking process becomes more controllable and there are no unpleasant surprises.
Brake pad item number: MMAST-17211288
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497011659 |
|---|---|
| Peso | 3,28 kg |
| Seria | Supermoto |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Disco freno |
| Diametro esterno | 320 mm |
| Diametro interno | 118 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-17040389 Complete Brake Kit Moto Master Supermoto Racing YZ / YZF after 2006
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e parcheggia la moto su un cavalletto stabile per assicurarti che sia ferma e sicura durante l’installazione. Procurati gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, chiavi a tubo, pinze, e un contenitore per raccogliere eventuale olio freni.
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STEP 2Rimuovi la ruota anteriore della moto seguendo le indicazioni del manuale originale per accedere al sistema frenante.
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STEP 3Scollega con attenzione il tubo freno esistente dal cilindro e dalla pinza, avendo cura di non far entrare aria nel circuito frenante.
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STEP 4Smonta la pinza freno originale e rimuovi il disco freno esistente dalla ruota.
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STEP 5Monta l’adattatore pinza freno in alluminio CNC sulla forcella, avvitandolo e serrandolo secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Fissa il disco freno flottante Flame da 320 mm sul mozzo ruota, assicurandoti che sia ben centrato e saldo.
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STEP 7Installa la pinza racing a 4 pistoncini sull’adattatore, serra le viti di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Collega il tubo freno in acciaio inox dal cilindro freno radiale da 12 mm alla pinza, accertandoti che le connessioni siano salde e prive di pieghe.
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STEP 9Monta il cilindro freno radiale sul manubrio, regolalo in base alla posizione ergonomica preferita e serralo secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 10Installa le pastiglie freno racing nelle pinze, verificando che siano posizionate correttamente e che si muovano liberamente.
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STEP 11Rimonta la ruota anteriore seguendo la procedura standard, assicurandoti che il disco sia inserito correttamente tra le pastiglie.
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STEP 12Esegui il riempimento e la spurgo dell’impianto frenante con olio freni conforme alle specifiche della moto, eliminando tutta l’aria dal sistema.
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STEP 13Controlla visivamente tutte le connessioni, verifica l’assenza di perdite e aziona la leva del freno per assicurarti che la pressione sia progressiva e la frenata efficace.
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STEP 14Effettua una prova su strada in condizioni di sicurezza per verificare il funzionamento corretto e la modulabilità dell’impianto frenante. Regola ulteriormente se necessario.