Descrizione
Racing Brake Set for KTM / Husqvarna Supermoto Moto Master
We offer a complete, race-ready Moto Master brake system for KTM/Husqvarna models. Available in black.
The supermoto racing brake kit includes:
- 1x Radial brake pump: 12 mm
- 1x Stainless Steel Brake Pipe
- 1x Floating brake disc Ø320mm
- 1x 4-piston racing brake caliper
- 1x 6082 Aluminum CNC Brake Caliper Adapter
- Mounting material
- Racing front brake pads (part number: MMAST-17211288)
advantages of a floating brake disc:
The advantage of a floating brake disc is that the braking effect is more progressive and the braking pressure is easier to control. This is especially important for large brake discs with a large surface area. The braking power is very high without the braking action becoming extremely harsh and harsh.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497011598 |
|---|---|
| Peso | 3,73 kg |
| Seria | Supermoto |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Disco freno |
| Diametro esterno | 320 mm |
| Diametro interno | 126,5 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-17040383 Moto Master Supermoto Racing KTM / Husqvarna Complete Brake Kit (Black)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile o banco di lavoro, assicurando che la ruota anteriore sia sollevata e possa girare liberamente.
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STEP 2Rimuovi la ruota anteriore, smontando il dado centrale e gli eventuali fermi, facendo attenzione a non perdere componenti.
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STEP 3Smonta la pinza freno esistente svitando le viti di fissaggio all’adattatore e scollegando il tubo freno, facendo attenzione a raccogliere l’olio freni fuoriuscito in un contenitore idoneo.
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STEP 4Rimuovi il disco freno originale dal cerchio svitando le viti di fissaggio; pulisci la superficie del mozzo e dei fori prima di montare il nuovo disco.
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STEP 5Monta il disco freno flottante Moto Master da 320 mm fissandolo saldamente al cerchio secondo le indicazioni del produttore, assicurandoti che sia ben centrato e libero di muoversi secondo la sua natura flottante.
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STEP 6Installa l’adattatore pinza freno CNC in alluminio 6082 sulla forcella, serrando le viti con la coppia raccomandata dal costruttore.
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STEP 7Posiziona la pinza freno racing a 4 pistoni sull’adattatore e fissa le viti di montaggio serbandole secondo le specifiche.
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STEP 8Collega il tubo freno in acciaio inox alla pompa freno radiale da 12 mm e alla pinza, assicurandoti che le connessioni siano ben strette e prive di perdite.
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STEP 9Monta la pompa freno radiale sul manubrio, regolando la posizione per una presa comoda e sicura, e serrando i fissaggi secondo le indicazioni.
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STEP 10Monta le pastiglie freno anteriori da corsa nel corpo pinza facendo attenzione che aderiscano correttamente e senza giochi.
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STEP 11Riavvita la ruota anteriore assicurandoti che il dado centrale e i fermi siano serrati correttamente secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 12Effettua il rabbocco e la spurga del circuito frenante utilizzando olio freni appropriato fino ad eliminare completamente bolle d’aria, verificando la fermezza della leva freno.
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STEP 13Controlla che tutti i componenti siano fissati correttamente e che il disco giri libero senza toccare la pinza.
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STEP 14Esegui un breve test di frenata in ambiente sicuro per verificare la corretta funzionalità e la progressività del nuovo impianto frenante.