Descrizione
Complete Supermoto Racing brake set from Moto Master.
- Race-ready braking system in a complete set with the following accessories:
- 12mm radial brake cylinder
- Stainless steel brake pipe
- Flame floating brake disc, 320 mm
- 4-piston racing caliper
- CNC 6082 Aluminum Brake Caliper Adapter
- Mounting material
- Racing front brake pads
Info: The advantage of a floating brake disc is that the braking effect is more progressive and the brake pressure is easier to control. This is especially important for oversized brake discs with a large surface area. The braking power is very high without the braking action becoming extremely harsh and harsh. The braking process becomes more controllable and there are no unpleasant surprises.
Brake pad item number: MMAST-17211288
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497011734 |
|---|---|
| Peso | 3,58 kg |
| Seria | Supermoto |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Disco freno |
| Diametro esterno | 320 mm |
| Diametro interno | 120 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-17040397 Complete Brake Kit Moto Master Supermoto Racing Husqvarna CR / WR after 2006
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile, assicurandoti che la ruota anteriore sia sollevata e che il sistema frenante sia a temperatura ambiente.
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STEP 2Rimuovi la ruota anteriore svitando i dadi o bulloni che ne fissano l’asse secondo le specifiche del costruttore, quindi estrai la ruota dal forcellone.
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STEP 3Smonta il precedente impianto frenante: svita e rimuovi la pinza freno anteriore, il disco freno e il corpo cilindro freno radiale, scollegando con attenzione il tubo freno usurato.
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STEP 4Monta l’adattatore pinza freno CNC in alluminio 6082 sull’attacco previsto, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Installa il disco freno flottante Flame da 320 mm sull’incastro ruota, allineandolo correttamente e fissandolo con le viti di montaggio secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 6Fissa la pinza racing a 4 pistoncini sull’adattatore precedentemente montato, assicurandoti che sia ben allineata rispetto al disco freno e serrando i bulloni secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Installa il cilindro freno radiale da 12 mm sul manubrio, posizionandolo in modo comodo per la leva e serrando le viti di fissaggio seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 8Collega il tubo freno in acciaio inox tra il cilindro radiale e la pinza freno, verificando che non vi siano pieghe o torsioni e fissando correttamente i raccordi.
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STEP 9Monta le pastiglie freno racing anteriori nella pinza, assicurandoti che siano posizionate correttamente e bloccate con i propri fermi.
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STEP 10Rimonta la ruota anteriore, inserendo l’asse e serrando i bulloni secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 11Procedi con la spurga del sistema frenante seguendo la procedura indicata dal manuale ufficiale per eliminare eventuali bolle d’aria e assicurare una frenata efficace.
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STEP 12Verifica la corsa e la pressione della leva freno radiale, regolando se necessario per ottenere un’azione progressiva e confortevole.
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STEP 13Controlla visivamente la corretta installazione di tutti i componenti e testa l’impianto frenante con una prova su strada a bassa velocità, assicurandoti della perfetta funzionalità e sicurezza.