Descrizione
Complete Supermoto Racing brake set from Moto Master.
- Race-ready braking system in a complete set with the following accessories:
- 12mm radial brake cylinder
- Stainless steel brake pipe
- Flame floating brake disc, 320 mm
- 4-piston racing caliper
- CNC 6082 Aluminum Brake Caliper Adapter
- Mounting material
- Racing front brake pads
Info: The advantage of a floating brake disc is that the braking effect is more progressive and the brake pressure is easier to control. This is especially important for oversized brake discs with a large surface area. The braking power is very high without the braking action becoming extremely harsh and harsh. The braking process becomes more controllable and there are no unpleasant surprises.
Brake pad item number: MMAST-17211288
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497028350 |
|---|---|
| Peso | 3,80 kg |
| Seria | Supermoto |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Disco freno |
| Diametro esterno | 320 mm |
| Diametro interno | 118 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-17040490 Moto Master Supermoto Racing Complete Brake Kit 320mm YZ / YZF
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo sollevando la moto su un cavalletto stabile e assicurandoti che la ruota anteriore sia libera da ostacoli. Indossa guanti protettivi e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari: chiavi metriche, cacciaviti, pinze e una vaschetta per la raccolta liquido freni.
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STEP 2Smonta il componente freno originale. Sgancia il tubo freno, svita le viti della pinza freno esistente e rimuovi la pinza dalla forcella. Rimuovi il disco freno originale svitando le viti di fissaggio al cerchio.
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STEP 3Monta il nuovo disco freno flottante Flame da 320 mm sul cerchio, assicurandoti che sia posizionato correttamente e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 4Installa l’adattatore pinza freno CNC in alluminio sulla forcella, fissandolo saldamente con le viti fornite e serra secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Fissa la pinza racing a 4 pistoncini sull’adattatore appena montato. Assicurati che sia ben allineata rispetto al disco e serra le viti con la coppia raccomandata.
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STEP 6Collega il tubo freno in acciaio inox al cilindro freno radiale da 12 mm e alla pinza, avvitando entrambi i raccordi in modo sicuro.
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STEP 7Monta il cilindro freno radiale sul manubrio, posizionandolo ergonomicamente per una perfetta impugnatura. Fissa il leveraggio e serra le viti secondo indicazioni del manuale.
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STEP 8Installa le pastiglie freno racing anteriori all’interno della pinza, verificando che siano correttamente posizionate e sganciate le mollette di trattenuta.
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STEP 9Procedi con la spurga del sistema frenante per eliminare bolle d’aria, utilizzando liquido freni idoneo e seguendo le istruzioni specifiche per il modello.
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STEP 10Controlla che tutte le viti e i collegamenti siano serrati correttamente. Aziona più volte la leva del freno per verificare la risposta e assicurati che non ci siano perdite di liquido.
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STEP 11Esegui un test di frenata in sicurezza per valutare l’efficacia e la progressività dell’impianto Supermoto Racing prima di utilizzare la moto su strada o pista.