Descrizione
Complete Supermoto Racing brake set from Moto Master.
- Race-ready braking system in a complete set with the following accessories:
- 12mm radial brake cylinder
- Stainless steel brake pipe
- Flame floating brake disc, 320 mm
- 4-piston racing caliper
- CNC 6082 Aluminum Brake Caliper Adapter
- Mounting material
- Racing front brake pads
Info: The advantage of a floating brake disc is that the braking effect is more progressive and the brake pressure is easier to control. This is especially important for oversized brake discs with a large surface area. The braking power is very high without the braking action becoming extremely harsh and harsh. The braking process becomes more controllable and there are no unpleasant surprises.
Brake pad item number: MMAST-17211288
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497028152 |
|---|---|
| Peso | 3,31 kg |
| Seria | Supermoto |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Disco freno |
| Diametro esterno | 320 mm |
| Diametro interno | 101 mm |
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Guida all'installazione di MMAST-17040425 Complete Brake Kit Moto Master Supermoto Racing 320mm CRF after 2016
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile e rimuovi la ruota anteriore seguendo le indicazioni del manuale della tua moto.
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STEP 2Smonta il vecchio impianto frenante rimuovendo la pinza freno e il disco originale, facendo attenzione a non danneggiare tubi e cablaggi.
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STEP 3Monta l’adattatore pinza freno CNC in alluminio al forcellone, serra le viti seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 4Installa il disco freno flottante Flame da 320 mm sul mozzo ruota, assicurandoti che sia allineato correttamente e serrando secondo le specifiche ufficiali.
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STEP 5Fissa la pinza racing a 4 pistoncini sull’adattatore appena montato, verificando che la pinza sia ben posizionata rispetto al disco.
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STEP 6Collega il tubo freno in acciaio inox al cilindro freno radiale da 12 mm e alla pinza, serrando gli attacchi adeguatamente per evitare perdite.
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STEP 7Installa il cilindro freno radiale sul manubrio, regolando la posizione per garantire comodità e controllo.
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STEP 8Monta le pastiglie freno racing anteriori nelle sedi della pinza, verificando la loro corretta posizione.
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STEP 9Ripristina il liquido freni con un prodotto adatto, esegui la spurga dell’impianto seguendo le indicazioni per eliminare eventuali bolle d’aria.
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STEP 10Rimonta la ruota anteriore, assicurandoti che sia ben fissata e che il disco giri libero all’interno della pinza.
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STEP 11Controlla che la leva del freno operi morbida e progressivamente, regola la posizione e la corsa della leva secondo le tue preferenze.
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STEP 12Prima di affrontare la strada, esegui una prova a bassa velocità per verificare il corretto funzionamento e la risposta del nuovo impianto frenante.