Descrizione
Complete Supermoto Racing brake set from Moto Master.
- Race-ready braking system in a complete set with the following accessories:
- 12mm radial brake cylinder
- Stainless steel brake pipe
- Flame floating brake disc, 320 mm
- 4-piston racing caliper
- CNC 6082 Aluminum Brake Caliper Adapter
- Mounting material
- Racing front brake pads
Info: The advantage of a floating brake disc is that the braking effect is more progressive and the brake pressure is easier to control. This is especially important for oversized brake discs with a large surface area. The braking power is very high without the braking action becoming extremely harsh and harsh. The braking process becomes more controllable and there are no unpleasant surprises.
Brake pad item number: MMAST-17211288
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497028367 |
|---|---|
| Peso | 3,72 kg |
| Seria | Supermoto |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Disco freno |
| Diametro esterno | 320 mm |
| Diametro interno | 101 mm |
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Guida all'installazione di MMAST-17040488 Complete Brake Kit Moto Master Supermoto Racing 320mm CRF after 2015
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile con la ruota anteriore sollevata da terra. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, tra cui chiavi dinamometriche, chiavi a bussola, pinze e un recipiente per raccogliere il liquido freni.
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STEP 2Rimuovi la ruota anteriore svitando i bulloni e facendo attenzione a non danneggiare il disco freno esistente. Smonta la pinza freno anteriore originale allentando i bulloni di fissaggio e scollega il tubo del freno dal cilindro.
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STEP 3Svuota il liquido freni dal circuito per evitare fuoriuscite durante lo smontaggio. Rimuovi completamente il disco freno originale dalla flangia ruota, svitando le viti di fissaggio.
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STEP 4Monta l’adattatore pinza freno CNC in alluminio sulla forcella anteriore seguendo le indicazioni del manuale della moto. Assicurati che l’adattatore sia ben allineato e serrato secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 5Installa il nuovo disco freno flottante Flame da 320 mm sulla flangia ruota, fissandolo con le viti fornite nel kit e serra secondo le specifiche del produttore.
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STEP 6Monta la pinza racing a 4 pistoncini sull’adattatore CNC e fissa il cilindro radiale da 12 mm nel suo supporto. Collega il tubo freno in acciaio inox tra il cilindro radiale e la pinza, assicurandoti che tutte le connessioni siano ben avvitate e sigillate.
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STEP 7Riempire il circuito frenante con liquido freni nuovo e procedere alla spurga del sistema per eliminare ogni traccia di aria, seguendo la procedura standard di spurgo con attenzione.
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STEP 8Riposiziona la ruota anteriore controllando che il disco freni sia correttamente inserito nella pinza e che la ruota giri libera senza attriti. Monta e serra i bulloni ruota secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Effettua una prova statica della leva freno per verificare la corretta pressione e l’assenza di giochi eccessivi. Controlla visivamente eventuali perdite e la tenuta del sistema frenante.
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STEP 10Prima di partire, esegui un test di frenata a bassa velocità in ambiente controllato per verificare l’efficacia e la risposta progressiva del nuovo impianto frenante. Effettua regolazioni se necessario seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.