Descrizione
PUCH Moped Fork Brake Kit
Complete disc brake kit with EBR Harry fork for Puch mopeds with 5-star cast wheels. The kit is made of high-quality, perfectly matched components and is designed for use with EBR Harry forks.
No adjustments are required for installation on the vehicle. Brake fluid is also pre-filled, so the components can be installed directly.
Also available as a complete kit for hydraulic forks or as a brake kit without forks.
The scope of delivery includes swivel brake + fork for Puch:
- EBR Harry type fork
- Brake caliper
- 90cm braided steel brake cable
- Brake lever
- 225 mm brake disc
- Wheel axle
- Wheel hub
- Left spacer sleeve 26.25 mm
- Right spacer sleeve 23.5 mm
- Set of screws
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237640918 |
|---|---|
| Peso | 9,30 kg |
| Marca | Swiing |
| Tipo di prodotto | Forcella |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
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Guida all'installazione di MOF-43816 Disc Brake Kit + Swing Fork EBR Harry Puch
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, chiavi inglesi, cacciaviti e pinze.
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STEP 2Rimuovi la ruota anteriore, la forcella e il vecchio impianto frenante dal ciclomotore Puch seguendo il manuale di smontaggio originale del veicolo. Pulisci le sedi e verifica che non vi siano danni o usura eccessiva.
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STEP 3Monta il mozzo ruota fornito nel kit sulla nuova forcella EBR tipo Harry. Inserisci l’asse ruota e avvita i manicotti distanziatori sinistro (26,25 mm) e destro (23,5 mm) nelle rispettive posizioni, assicurandoti che siano ben saldi.
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STEP 4Posiziona il disco freno da 225 mm sul mozzo e fissa il disco utilizzando il set di viti in dotazione. Serra le viti secondo le specifiche del costruttore o con una pressione adeguata per garantire stabilità.
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STEP 5Monta la pinza freno sulla forcella, avvitandola al supporto predisposto. Controlla che la pinza sia ben centrata rispetto al disco e che si muova liberamente senza attriti.
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STEP 6Collega il cavo freno in acciaio intrecciato (lungo 90 cm) dalla leva del freno posta sul manubrio fino alla pinza freno. Assicurati che il cavo sia correttamente inserito e che la leva agisca con precisione sulla pinza.
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STEP 7Installa la forcella completa con il freno montato sul ciclomotore, inserendo l’asse ruota e assicurando tutti i punti di fissaggio principali mediante le viti e bulloni forniti. Serra secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Verifica che il sistema frenante sia pronto all’uso: aziona la leva del freno diverse volte per controllare che la pinza blocchi il disco con efficacia e che non vi siano perdite di liquido. Poiché il liquido freno è già presente, non è necessaria una successiva immissione.
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STEP 9Controlla il corretto allineamento della ruota anteriore e il serraggio di tutti i componenti. Effettua un breve test su strada a bassa velocità per assicurarti che il sistema freni in modo sicuro e regolare.
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STEP 10Dopo il primo utilizzo, ricontrolla il serraggio di viti e bulloni e verifica nuovamente l’efficienza del freno per garantire affidabilità nel tempo.