kt00088+im07058 kit dr cilindro albero cuscinetti paraoli 70cc minarelli verticale
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kt00088+im07058 kit dr cilindro albero cuscinetti paraoli 70cc minarelli verticale
TOP DR

kt00088+im07058 kit dr cylinder shaft bearings oil seals 70cc minarelli vertical

COD: KT00088+IM07058 • Tempo evasione: 1/3 days • Produttore: TOP DR
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€186,48 EUR
Novità Guida Istruzioni di montaggio disponibili (step-by-step)
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Descrizione

DR KIT CYLINDER SHAFT BEARINGS OIL SEALS 70CC YAMAHA BW'S Original/Naked 50 2T euro 2 2010-> (A137E)
Compatibility Table

MINARELLI VERTICAL AC SP.10 CAST IRON
APRILIA AMICO 50 2T
APRILIA SR 50 2T <-1993 FANTIC BIG WHEEL 50 2T GARELLI PONY 50 2T ITALJET BAZOOKA 50 2T ITALJET PISTA 2 50 2T ITALJET SCOOP 50 2T LEM FLASH 50 LEM GHIBLI 50 MBK BOOSTER 50 2T euro 0-1 MBK BOOSTER 50 2T euro 2 (A137E) MBK BOOSTER SPIRIT 50 2T euro 0-1 MBK BOOSTER NAKED 50 2T euro 2 (A137E) MBK BOOSTER NG 50 2T euro 0-1 MBK BOOSTER NG 50 2T euro 2 (A137E) MBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 0-1 MBK BOOSTER ROCKET 50 2T euro 2 (A137E) MBK SORRISO 50 2T <-1995 MBK STUNT 50 2T euro 0-1 MBK STUNT 50 2T euro 2 MBK TARGET 50 2T YAMAHA BW'S 50 2T euro 0-1 YAMAHA BW'S 50 2T euro 2 (A137E) YAMAHA BW'S Original/Naked 50 2T euro 2 2010-> (A137E)
YAMAHA BW'S NG 50 2T euro 0-1
YAMAHA BW'S NG 50 2T euro 2 (A137E)
YAMAHA CRZ 50 2T
YAMAHA CT 50 2T
YAMAHA SLIDER 50 2T
YAMAHA SPY 50 2T
YAMAHA ZUMA 50 2T
Code: KT00088+IM07058
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Guida all'installazione di kt00088+im07058 kit dr cylinder shaft bearings oil seals 70cc minarelli vertical

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il kit DR cilindro, albero, cuscinetti e paraoli da 70cc per motori Minarelli verticale 2T è studiato per ottimizzare le prestazioni di vari scooter e moto 50 2T compatibili quali Yamaha BW’S, MBK Booster e altri modelli simili. Questo kit prodotto da TOP-DR include tutti i componenti necessari per il completo rifacimento del motore, ideale per appassionati che desiderano migliorare potenza e affidabilità.
  1. STEP 1
    Prepara l’area di lavoro pulita e ordinata, disponendo tutti gli attrezzi necessari quali chiavi a brugola, cacciaviti, estrattori per cuscinetti, pistone e circlip.
  2. STEP 2
    Scollega la batteria e svuota il serbatoio del carburante se necessario per evitare perdite durante lo smontaggio.
  3. STEP 3
    Rimuovi il carter motore smontando le viti di fissaggio e facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni.
  4. STEP 4
    Estrai con cura il cilindro vecchio, smontando il gruppo cilindro-pistone e rimuovendo gli eventuali paraoli e cuscinetti usurati.
  5. STEP 5
    Estrai l’albero motore seguendo le procedure specifiche per il tuo modello, utilizzando un estrattore per non danneggiare i cuscinetti.
  6. STEP 6
    Pulisci accuratamente tutte le superfici di montaggio e controlla lo stato della luce e della candela.
  7. STEP 7
    Monta i nuovi cuscinetti e paraoli presenti nel kit DR, assicurandoti che siano perfettamente posizionati e lubrificati secondo le specifiche tecniche.
  8. STEP 8
    Inserisci il nuovo albero motore e assicurati che giri liberamente senza attriti anomali.
  9. STEP 9
    Monta il nuovo cilindro da 70cc con relativo pistone, facendo attenzione a inserire correttamente i segmenti e fissare i circlip.
  10. STEP 10
    Rimonta il carter motore, serrando tutte le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire tenuta e sicurezza.
  11. STEP 11
    Ricollega la batteria e, se smontato, rimetti in posizione il serbatoio carburante.
  12. STEP 12
    Controlla che tutti i collegamenti siano corretti, quindi avvia il motore per eseguire una prova funzionale e verifica eventuali rumori anomali o perdite.
  13. STEP 13
    Dopo la prima accensione, regola la carburazione e il minimo secondo il manuale dell’utilizzatore per ottimizzare le prestazioni.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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