Descrizione
ProX Wheel Spacers.
- Lightweight aluminum alloy with high strength thanks to the hardened steel shell
- Black anodized finish for increased wear resistance
- Complete set, replaces OEM parts
ProX item code: 26.710005
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,08 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Boccole e distanziali |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-02220325 Prox CR / CRF Front Wheel Spacer Kit
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il kit distanziali ruota anteriore Prox per modelli CR e CRF è progettato per sostituire i manicotti originali della ruota anteriore, garantendo una perfetta centratura e il corretto allineamento delle componenti. Realizzato in lega di alluminio con guscio in acciaio temprato, questo set migliora la durata e la resistenza all’usura. È ideale per appassionati e meccanici amatoriali che desiderano mantenere o ripristinare la funzionalità della ruota anteriore della propria moto da cross.
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STEP 1Preparare l’area di lavoro assicurandosi che la moto sia stabilmente posizionata su un cavalletto o supporto adeguato per evitare movimenti accidentali.
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STEP 2Rimuovere la ruota anteriore seguendo le istruzioni specifiche del costruttore della moto; in genere, questo prevede lo svitamento dell’asse ruota e la disconnessione di eventuali componenti frenanti e sospensioni che ostacolano lo smontaggio.
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STEP 3Estrarre con attenzione i distanziali (manicotti) originali dalla ruota anteriore, evitando di danneggiare i cuscinetti o il cerchio.
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STEP 4Pulire accuratamente le sedi dei distanziali all’interno del mozzo ruota, eliminando sporco, grasso vecchio o impurità che potrebbero compromettere il montaggio.
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STEP 5Inserire i nuovi distanziali Prox, controllando che siano ben alloggiati e che la loro posizione rispetti l’orientamento originale; la finitura anodizzata nera deve essere intatta e non danneggiata durante l’operazione.
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STEP 6Rimontare la ruota anteriore sul forcellone della moto, facendo attenzione ad allineare correttamente i distanziali con l’asse ruota.
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STEP 7Inserire l’asse ruota e serrare il tutto secondo le specifiche di serraggio indicate dal costruttore della moto.
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STEP 8Verificare il corretto funzionamento della ruota, controllandone la rotazione libera e l’allineamento, quindi rimontare eventuali componenti frenanti o sospensioni smontati in precedenza.
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STEP 9Effettuare un controllo finale prima della prova in sella, assicurandosi che tutti i fissaggi siano ben serrati e che la ruota giri senza giochi o attriti anomali.