Descrizione
ProX clutch discs + springs kit.
- Manufactured to OEM specifications to ensure maximum performance and durability
- High quality coated friction discs for maximum performance, improved clutch engagement and longer life
- Smooth steel plates are more resistant than original discs
- The springs are 10% stronger than the original ones to reduce clutch slippage in extreme conditions and improve handling and launches
- Can be used with all ProX or OEM clutch components
ProX Part Number: 16.CPS42097
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,81 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Dischi frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-11312565 Clutch Discs + Springs Kit Prox KX 125 1997-2002
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il kit dischi + molle frizione ProX per Kawasaki KX 125 (modelli 1997-2002) è un componente essenziale per garantire prestazioni elevate e una maggiore durata della frizione. Realizzato secondo le specifiche OEM, questo kit include dischi di attrito rivestiti di alta qualità, piastre in acciaio liscio e molle più robuste del 10% rispetto all’originale, ideali per migliorare l’innesto della frizione e la risposta del veicolo. È compatibile con tutti i componenti frizione ProX o OEM e rientra nella categoria dischi frizione e kit frizioni.
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STEP 1Prepara uno spazio di lavoro pulito e ordinato. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari come chiavi a brugola, cacciaviti, una chiave dinamometrica e un contenitore per raccogliere eventuali piccole parti.
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STEP 2Smonta il carter frizione seguendo le indicazioni del manuale d’officina della tua Kawasaki KX 125. Rimuovi la vite di fissaggio centrale della frizione e l’intero gruppo frizione.
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STEP 3Estrai con attenzione le molle frizione e i dischi usurati uno alla volta, facendo attenzione a mantenere l’ordine corretto e il verso dei dischi e delle piastre.
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STEP 4Pulisci accuratamente il cestello della frizione e tutte le parti interne usando un detergente appropriato, eliminando residui di olio o sporco.
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STEP 5Inserisci le nuove molle frizione ProX nel cestello, assicurandoti che siano ben posizionate e correttamente allineate. Monta i dischi di attrito e le piastre in acciaio secondo l’ordine originale, rispettando il verso indicato dal produttore.
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STEP 6Rimonta il gruppo frizione nel carter, serra la vite centrale secondo le specifiche del costruttore, senza eccedere nella coppia di serraggio.
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STEP 7Rimonta il carter frizione e fissa tutte le viti di fissaggio seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della tua moto.
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STEP 8Prima di avviare il motore, aziona la leva della frizione più volte per verificare il corretto funzionamento e regola la leva stessa secondo le indicazioni del manuale.
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STEP 9Effettua un test su strada in condizioni di sicurezza per controllare l’innesto e lo slittamento della frizione, assicurandoti che la risposta sia fluida e performante.