Descrizione
ProX clutch discs + springs kit.
- Manufactured to OEM specifications to ensure maximum performance and durability
- High quality coated friction discs for maximum performance, improved friction and longer life
- Smooth steel plates are more resistant than original discs
- The springs are 10% stronger than the original ones to reduce clutch slippage in extreme conditions and improve handling and launches
- Can be used with all ProX or OEM clutch components
ProX Part Number: 16.CPS13097
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,73 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Dischi frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-11312509 Clutch discs + springs kit Prox CR 250 1997-2007
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il kit dischi frizione e molle ProX è progettato per le moto Honda CR 250 dal 1997 al 2007. Realizzato secondo le specifiche OEM, questo kit assicura prestazioni elevate e una maggiore durata grazie a dischi di attrito rivestiti di alta qualità, piastre in acciaio liscio resistenti e molle rinforzate. Il prodotto è ideale per chi desidera sostituire la frizione con componenti affidabili e performanti, compatibile con parti originali o ProX.
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati che la moto sia pulita, stabile e spenta. Rimuovi la carena o i copri frizione per accedere alla frizione.
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STEP 2Smonta la copertura della frizione svitando le viti di fissaggio seguendo le indicazioni specifiche del modello CR 250. Scollega eventuali cavi o tubi, se presenti, con attenzione.
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STEP 3Rimuovi la molla e la piastra di pressione allentando le viti di serraggio secondo le specifiche del costruttore. Estrarre con cura i dischi usurati, alternando i dischi di attrito con quelli in acciaio.
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STEP 4Pulire accuratamente l’alloggiamento della frizione e verificare che non vi siano residui o danni prima di montare i nuovi componenti.
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STEP 5Monta i dischi di attrito e le piastre di acciaio lisce del kit nel giusto ordine, rispettando l’alternanza corretta (disco attrito, piastra acciaio, ecc.).
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STEP 6Inserisci le molle senza modificarne la forma o l’orientamento e serra le viti della piastra di pressione seguendo le specifiche del costruttore per garantire la corretta funzionalità.
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STEP 7Rimonta la copertura della frizione, collegando nuovamente eventuali cavi o tubi staccati.
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STEP 8Controlla la leva della frizione e regola il gioco seguendo il manuale ufficiale della moto per una risposta ottimale.
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STEP 9Accendi la moto, prova la frizione in modo graduale e verifica che non ci siano slittamenti o rumori anomali durante l’utilizzo.
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STEP 10Assicurati che tutte le viti siano ben serrate e che la zona di montaggio sia pulita prima di rimettere in posizione le eventuali carene o copri frizione.