Descrizione
Code: R100287526 Clutch disc kit (x3) Vespa V50 / PV / ET3 / PK
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di R100287526 Clutch disc kit (x3) Vespa V50 / PV / ET3 / PK
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Raduna gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, cacciaviti, e possibilmente una chiave dinamometrica. Assicurati di avere spazio per posizionare ordinatamente ogni pezzo smontato.
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STEP 2Posiziona la Vespa su un cavalletto stabile per evitare movimenti durante l’intervento. Spegni il motore e scollega la batteria se presente, per sicurezza.
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STEP 3Rimuovi il coperchio della frizione lato motore svitando le viti che lo fissano. Metti da parte le viti e il coperchio con cura.
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STEP 4Allenta e rimuovi il dado centrale o la vite di fissaggio della frizione. Tenere conto di eventuali rondelle o spessori presenti.
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STEP 5Smonta con attenzione la campana della frizione e i dischi usurati, mantenendo l’ordine e la sequenza di montaggio dei dischi frizione e delle rispettive rondelle.
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STEP 6Pulisci accuratamente la sede della frizione e la campana con un panno pulito, rimuovendo polvere e residui.
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STEP 7Monta i nuovi dischi frizione del kit rispettando l’ordine originario di installazione e verificando che siano posizionati correttamente.
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STEP 8Rimonta la campana della frizione e avvita il dado o la vite di fissaggio. Serra secondo le specifiche del costruttore o in modo saldo ma senza forzare eccessivamente.
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STEP 9Rimonta il coperchio della frizione e avvita tutte le viti di fissaggio, serrare secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 10Controlla il corretto funzionamento della leva della frizione e, se necessario, regola il gioco e la tensione del cavo frizione seguendo le istruzioni del manuale Vespa.
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STEP 11Esegui un breve test su strada per verificare la risposta della frizione e assicurarti che tutto funzioni correttamente e in sicurezza prima di utilizzare lo scooter normalmente.