Descrizione
The famous American clutch manufacturer Rekluse, partner of many teams and winner of numerous motocross and supercross competitions, is now available in our shop.
Rekluse's premium TorqDrive clutch kits feature the following features:
- High-performance manual clutch that is easy to assemble and use
- Race-proven TorqDrive technology with thin friction plates allows more plates to fit into the OEM clutch, reducing slippage and unlocking full engine power
- TorqDrive technology extends clutch life and limits power loss
- minimizes fading
- better response, better acceleration
- Recluse basket sleeves reduce clutch basket wear
- Made in the USA
The TorqDrive clutch offers optimal performance, tuning, and durability. This race-proven kit is guaranteed to satisfy the most demanding riders.
Please note: This is not a replacement clutch kit for the RadiusX, RadiusCX, or Core Manual TorqDrive.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,27 kg |
|---|---|
| Marca | Rekluse |
| Tipo di prodotto | Kit frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
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- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di REK-11313472 Torq Drive YZF 250 clutch disc kit
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione
Posiziona la moto su un cavalletto stabile e assicurati che il motore sia spento e freddo. Rimuovi la batteria se necessario per avere accesso più comodo all’area della frizione. Procurati gli attrezzi necessari: estrattore frizione, chiavi a bussola, cacciaviti e detergente pulente. -
STEP 2Smontaggio del coperchio frizione
Svita e rimuovi il coperchio della frizione, facendo attenzione a non perdere le guarnizioni o le rondelle. Pulisci accuratamente la zona di montaggio. -
STEP 3Rimozione della frizione originale
Svita le viti del cestello frizione seguendo le indicazioni del costruttore, e rimuovi con cura il cestello. Estrai i dischi frizione usurati, sia i dischi in acciaio che quelli di attrito. -
STEP 4Pulizia dei componenti
Pulisci il cestello frizione, il pacco dischi e la superficie interna dal grasso, olio vecchio e residui vari per garantire un montaggio ottimale del nuovo kit. -
STEP 5Montaggio del kit Torq Drive
Alterna i dischi di attrito sottili e i dischi in acciaio forniti nel kit seguendo l’ordine indicato nella confezione o secondo il manuale ufficiale Rekluse. Assicurati che i dischi siano ben posizionati e allineati. -
STEP 6Rimontaggio del cestello e serraggio
Posiziona il cestello frizione e serralo seguendo le specifiche di coppia del costruttore. Controlla che i manicotti del cestello siano correttamente inseriti per ridurre l’usura. -
STEP 7Rimontaggio del coperchio frizione
Reinstalla il coperchio frizione con le sue guarnizioni e serralo secondo le specifiche del produttore. Verifica che non ci siano perdite di olio. -
STEP 8Controllo finale e prova
Regola la leva della frizione seguendo il manuale ufficiale della moto. Avvia il motore e fai una prova al banco o su strada per accertarti del corretto funzionamento della frizione, della risposta e dell’assenza di slittamenti. Effettua una nuova ispezione visiva dopo il primo utilizzo.