Descrizione
The famous American clutch manufacturer Rekluse, partner of many teams and winner of numerous motocross and supercross competitions, is now available in our shop.
Rekluse's premium TorqDrive clutch kits feature the following features:
- High-performance manual clutch that is easy to assemble and use
- Race-proven TorqDrive technology with thin friction plates allows more plates to fit into the OEM clutch, reducing slippage and unlocking full engine power
- TorqDrive technology extends clutch life and limits power loss
- minimizes fading
- better response, better acceleration
- Recluse basket sleeves reduce clutch basket wear
- Made in the USA
The TorqDrive clutch offers optimal performance, tuning, and durability. This race-proven kit is guaranteed to satisfy the most demanding riders.
Please note: This is not a replacement clutch kit for the RadiusX, RadiusCX, or Core Manual TorqDrive.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,50 kg |
|---|---|
| Marca | Rekluse |
| Tipo di prodotto | Kit frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
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- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di REK-11313460 Torq Drive Clutch Disc Kit CRF450 02-08
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionando la moto su un cavalletto stabile in modo da lavorare in sicurezza e con comodo accesso alla frizione.
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STEP 2Rimuovi la copertura della frizione sul lato motore svitando tutte le viti di fissaggio; conserva le viti per il rimontaggio.
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STEP 3Smonta il gruppo frizione rimuovendo il dado centrale o il bullone di bloccaggio del cestello frizione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale Honda.
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STEP 4Estrai il cestello della frizione con attenzione per non perdere le molle o altri componenti associati.
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STEP 5Rimuovi i dischi usurati e i dischi di attrito presenti nel cestello OEM; pulisci accuratamente il cestello e la campana della frizione da residui di olio o sporcizia.
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STEP 6Prepara il kit dischi frizione Torq Drive verificando che i componenti siano integri e completi; confronta i dischi per assicurarti che corrispondano a quelli originali in quantità e dimensioni.
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STEP 7Inserisci i dischi di attrito sottili Torq Drive alternandoli con i dischi di acciaio come indicato nel manuale del kit, avendo cura di posizionarli correttamente senza forzarli.
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STEP 8Rimonta il cestello frizione e serralo seguendo le specifiche di coppia fornite dal costruttore per garantire la tenuta e la corretta funzionalità.
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STEP 9Monta di nuovo la copertura della frizione e fissa tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 10Controlla che la leva della frizione abbia il giusto gioco e regolala se necessario seguendo il manuale ufficiale della moto.
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STEP 11Eseguire un controllo finale assicurandosi che non vi siano perdite d’olio e che la frizione risponda bene alla leva; procedi con una prova su strada in condizioni controllate per verificare l’efficacia del nuovo kit.