Descrizione
The famous American clutch manufacturer Rekluse, partner of many teams and winner of numerous motocross and supercross competitions, is now available in our shop.
Rekluse's premium TorqDrive clutch kits feature the following features:
- High-performance manual clutch that is easy to assemble and use
- Race-proven TorqDrive technology with thin friction plates allows more plates to fit into the OEM clutch, reducing slippage and unlocking full engine power
- TorqDrive technology extends clutch life and limits power loss
- minimizes fading
- better response, better acceleration
- Recluse basket sleeves reduce clutch basket wear
- Made in the USA
The TorqDrive clutch offers optimal performance, tuning, and durability. This race-proven kit is guaranteed to satisfy the most demanding riders.
Please note: This is not a replacement clutch kit for the RadiusX, RadiusCX, or Core Manual TorqDrive.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,40 kg |
|---|---|
| Marca | Rekluse |
| Tipo di prodotto | Kit frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 370€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di REK-11313458 Torq Drive Clutch Disc Kit CRF 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l’area di lavoro su un banco stabile e pulito. Assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come chiavi, cacciaviti, una pinza e un manuale di officina specifico per la CRF 450.
-
STEP 2Solleva la moto in modo sicuro con un cavalletto centrale o un supporto appropriato, per lavorare comodamente sulla frizione.
-
STEP 3Scollega la batteria per sicurezza ed evita avviamenti accidentali durante la lavorazione.
-
STEP 4Rimuovi il carter frizione seguendo le indicazioni del manuale della moto; svita con attenzione le viti e tieni da parte eventuali guarnizioni o rondelle che potrebbero essere riutilizzate o necessarie di sostituzione.
-
STEP 5Smonta la frizione originale: estrai il cestello, i dischi di attrito e i dischi metallici, facendo attenzione a non danneggiare nessun componente.
-
STEP 6Pulisci accuratamente tutte le parti interne, il cestello e la campana della frizione, rimuovendo residui di olio, polvere o materiale di attrito.
-
STEP 7Inserisci i nuovi dischi frizione Torq Drive, alternando correttamente i dischi di attrito e quelli metallici secondo la sequenza originale della moto o come indicato dal kit Rekluse.
-
STEP 8Monta i manicotti del cestello forniti nel kit, posizionandoli con attenzione per ridurre l’usura del cestello stesso.
-
STEP 9Rimonta il cestello e avvita tutte le viti di fissaggio serrandole secondo le specifiche del costruttore; verifica che tutto sia allineato correttamente.
-
STEP 10Rimonta il carter frizione sostituendo, se necessario, la guarnizione con una nuova e serrando le viti secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
-
STEP 11Ricollega la batteria e aziona la leva della frizione più volte per verificare il corretto funzionamento e l’assenza di giochi anomali.
-
STEP 12Effettua un controllo finale su eventuali perdite d’olio e fai una prova su strada in condizioni di sicurezza per valutare la risposta e il comportamento della nuova frizione.
Ricorda sempre di seguire le indicazioni specifiche del manuale d’officina del tuo modello e di utilizzare ricambi originali o di qualità equivalente per garantire sicurezza e durata.