Descrizione
The famous American clutch manufacturer Rekluse, partner of many teams and winner of numerous motocross and supercross competitions, is now available in our shop.
Rekluse's premium TorqDrive clutch kits feature the following features:
- High-performance manual clutch that is easy to assemble and use
- Race-proven TorqDrive technology with thin friction plates allows more plates to fit into the OEM clutch, reducing slippage and unlocking full engine power
- TorqDrive technology extends clutch life and limits power loss
- minimizes fading
- better response, better acceleration
- Recluse basket sleeves reduce clutch basket wear
- Made in the USA
The TorqDrive clutch offers optimal performance, tuning, and durability. This race-proven kit is guaranteed to satisfy the most demanding riders.
Please note: This is not a replacement clutch kit for the RadiusX, RadiusCX, or Core Manual TorqDrive.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,48 kg |
|---|---|
| Marca | Rekluse |
| Tipo di prodotto | Kit frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
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- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di REK-11313463 Clutch Disc Kit Torq Drive CR 250 02-07
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il banco di lavoro e gli attrezzi necessari, tra cui chiavi dinamometriche, cacciaviti, estrattore frizione (se disponibile) e detergente specifico per componenti meccanici. Assicurati che la moto sia stabile su un cavalletto centrale o un supporto adeguato.
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STEP 2Rimuovi il carter frizione seguendo le indicazioni del manuale della moto, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni e viti. Scollega il cavo o la leva frizione se necessario.
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STEP 3Allenta e rimuovi il gruppo frizione originale, prestando attenzione all’ordine e all’orientamento dei dischi attivi e dei dischi in ferro. Metti da parte i componenti rimossi.
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STEP 4Pulisci accuratamente il cestello frizione e il pignone, eliminando residui di olio e sporcizia. Controlla lo stato dei manicotti del cestello; in questo kit sono inclusi manicotti Rekluse per ridurre l’usura.
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STEP 5Monta i dischi frizione Torq Drive seguendo l’ordine specificato dal produttore: alterna dischi frizione sottili e dischi in ferro come indicato nella confezione o nel manuale. Assicurati che i dischi siano posizionati correttamente ed entrino a fondo nel cestello.
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STEP 6Rimonta il gruppo frizione, avvitando le viti secondo le specifiche di serraggio del costruttore. Verifica che il gruppo si muova liberamente senza blocchi o eccessivi giochi.
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STEP 7Rimonta il carter frizione con una nuova guarnizione o sigillante come da manuale. Collega nuovamente il cavo o la leva frizione, regolando la tensione secondo le indicazioni ufficiali.
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STEP 8Controlla che la leva della frizione abbia il giusto gioco e che la frizione sia correttamente inserita e rilasciata. Effettua un controllo visivo finale per perdite o anomalie.
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STEP 9Avvia la moto e prova la frizione su un percorso sicuro per verificarne il corretto funzionamento, la risposta e l’assenza di slittamenti o rumori anomali. Apporta eventuali regolazioni secondo necessità.