Descrizione
The famous American clutch manufacturer Rekluse, partner of many teams and winner of numerous motocross and supercross competitions, is now available in our shop.
Rekluse's premium TorqDrive clutch kits feature the following features:
- High-performance manual clutch that is easy to assemble and use
- Race-proven TorqDrive technology with thin friction plates allows more plates to fit into the OEM clutch, reducing slippage and unlocking full engine power
- TorqDrive technology extends clutch life and limits power loss
- minimizes fading
- better response, better acceleration
- Recluse basket sleeves reduce clutch basket wear
- Made in the USA
The TorqDrive clutch offers optimal performance, tuning, and durability. This race-proven kit is guaranteed to satisfy the most demanding riders.
Please note: This is not a replacement clutch kit for the RadiusX, RadiusCX, or Core Manual TorqDrive.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,65 kg |
|---|---|
| Marca | Rekluse |
| Tipo di prodotto | Kit frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
-
Italia
Spedizione gratuita: per ordini compresi e superiori a 350€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard: 8,00€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione standard isole: 9,20€ (corrieri BRT e SDA)
Spedizione con contrassegno: + 4,90€ (corrieri BRT e SDA)
Tempi di consegna: 24–48 ore. -
Europa
Spedizione standard: 27,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 3–5 giorni. -
America
Spedizione standard: 48,90€ (corriere DHL)
Tempi di consegna: 5–7 giorni.
Puoi aggiungere la spedizione assicurata per proteggere il tuo ordine da furti, smarrimenti o danneggiamenti durante il trasporto.
Resi e diritto di recesso
- Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di REK-11313470 Torq Drive Clutch Disc Kit
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
-
STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati che la moto sia stabile, preferibilmente su un cavalletto centrale o supporto adeguato. Raccogli gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, e una chiave dinamometrica per le viti.
-
STEP 2Rimuovi il carter della frizione seguendo le istruzioni del manuale della moto. Scarica e raccogli l’olio motore se necessario per evitare fuoriuscite.
-
STEP 3Togli il coperchio del pacco frizione e rimuovi la campana del cestello frizione svitando le viti di fissaggio. Conserva tutte le parti per il rimontaggio.
-
STEP 4Estrai i vecchi dischi di frizione e dischi di acciaio, pulendo accuratamente il cestello e i componenti interni con un panno pulito e solvente specifico.
-
STEP 5Inserisci i nuovi dischi di attrito Torq Drive alternandoli con i dischi di acciaio come indicato dal kit. La tecnologia con dischi sottili permette un maggior numero di dischi all’interno della frizione OEM.
-
STEP 6Rimonta la campana del cestello assicurandoti di posizionare correttamente i manicotti forniti, che riducono l’usura del cestello.
-
STEP 7Avvita e serra tutte le viti di fissaggio secondo le specifiche del costruttore, utilizzando una chiave dinamometrica per evitare eccessi di serraggio.
-
STEP 8Rimonta il coperchio della frizione e il carter, controllando che tutte le guarnizioni siano integre per evitare perdite.
-
STEP 9Se hai svuotato l’olio durante lo smontaggio, rabboccalo o sostituiscilo seguendo le indicazioni del manuale della moto.
-
STEP 10Controlla la leva della frizione, assicurandoti che abbia il corretto gioco e scorrevolezza; regola secondo le istruzioni del produttore.
-
STEP 11Prima di avviare la moto, verifica che tutti i componenti siano montati correttamente e che non vi siano perdite o rumori anomali.
-
STEP 12Effettua una prova su strada, prestando attenzione alla risposta della frizione per confermare il corretto funzionamento e la migliorata performance offerta dal kit TorqDrive.