Descrizione
The famous American clutch manufacturer Rekluse, partner of many teams and winner of numerous motocross and supercross competitions, is now available in our shop.
Rekluse's premium TorqDrive clutch kits feature the following features:
- High-performance manual clutch that is easy to assemble and use
- Race-proven TorqDrive technology with thin friction plates allows more plates to fit into the OEM clutch, reducing slippage and unlocking full engine power
- TorqDrive technology extends clutch life and limits power loss
- minimizes fading
- better response, better acceleration
- Recluse basket sleeves reduce clutch basket wear
- Made in the USA
The TorqDrive clutch offers optimal performance, tuning, and durability. This race-proven kit is guaranteed to satisfy the most demanding riders.
Please note: This is not a replacement clutch kit for the RadiusX, RadiusCX, or Core Manual TorqDrive.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,43 kg |
|---|---|
| Marca | Rekluse |
| Tipo di prodotto | Kit frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
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- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di REK-11313469 Torq Drive Clutch Disc Kit
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto sollevandola su un banco di lavoro stabile e assicurati che il motore sia freddo. Rimuovi eventuali carene o protezioni che ostacolano l’accesso alla coppa frizione.
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STEP 2Drena l’olio motore se necessario per evitare fuoriuscite durante lo smontaggio della coppa frizione.
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STEP 3Svita la coppa frizione seguendo le specifiche del costruttore e rimuovila con attenzione, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione.
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STEP 4Smonta la frizione originale, annotando l’ordine e la posizione dei dischi e degli spessori per riferimento.
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STEP 5Pulisci accuratamente la campana e i componenti interni della frizione, rimuovendo residui di olio e usura.
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STEP 6Monta i dischi del kit Torq Drive rispettando l’ordine indicato nel manuale incluso nel kit, alternando dischi di attrito sottili e dischi in acciaio, inserendoli nel cestello frizione OEM.
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STEP 7Assicurati che i manicotti del cestello Rekluse siano correttamente installati per ridurre l’usura del cestello stesso.
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STEP 8Rimonta la pressione e la molla frizione seguendo le indicazioni del produttore e serra le viti secondo le specifiche indicate nel manuale ufficiale.
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STEP 9Rimonta la coppa frizione con una nuova guarnizione, serrando le viti rispettando la coppia di serraggio consigliata dal costruttore.
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STEP 10Reinstalla eventuali carene o protezioni rimosse e rabbocca l’olio motore secondo le specifiche della moto.
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STEP 11Effettua una prova della frizione a moto spenta per verificare il corretto funzionamento e poi avvia il motore controllando che la frizione agisca senza slittamenti o rumori anomali.
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STEP 12Effettua un test su strada in sicurezza per assicurarti della risposta performante e della durata ottimale della frizione.

