Descrizione
The famous American clutch manufacturer Rekluse, partner of many teams and winner of numerous motocross and supercross competitions, is now available in our shop.
Rekluse's premium TorqDrive clutch kits feature the following features:
- High-performance manual clutch that is easy to assemble and use
- Race-proven TorqDrive technology with thin friction plates allows more plates to fit into the OEM clutch, reducing slippage and unlocking full engine power
- TorqDrive technology extends clutch life and limits power loss
- minimizes fading
- better response, better acceleration
- Recluse basket sleeves reduce clutch basket wear
- Made in the USA
The TorqDrive clutch offers optimal performance, tuning, and durability. This race-proven kit is guaranteed to satisfy the most demanding riders.
Please note: This is not a replacement clutch kit for the RadiusX, RadiusCX, or Core Manual TorqDrive.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,53 kg |
|---|---|
| Marca | Rekluse |
| Tipo di prodotto | Kit frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
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- Le spese di restituzione sono a carico del cliente e la merce deve essere restituita in perfetto stato di conservazione, inutilizzata, integra, con sigilli, etichette e imballi originali.
- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di REK-11313476 Torq Drive Clutch Disc Kit
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un’area di lavoro pulita e ben illuminata. Assicurati che la moto sia posizionata saldamente su un cavalletto o supporto stabile per evitare movimenti durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi il carter frizione sul lato destro della moto seguendo le istruzioni del manuale del costruttore, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o rondelle eventualmente presenti.
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STEP 3Smonta il gruppo frizione originale svitando la vite o il dado centrale che blocca il pacco dischi, mantenendo in ordine tutte le componenti rimosse e le loro posizioni.
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STEP 4Estrai i dischi frizione usurati e pulisci accuratamente il cestello e il resto del gruppo frizione da residui di olio e sporco con un panno pulito e solvente adatto.
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STEP 5Monta i nuovi dischi del kit Torq Drive rispettando l’ordine alternato di dischi di attrito e dischi metallici, seguendo l’ordine e il verso indicato dal produttore.
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STEP 6Rimonta il gruppo frizione serrando la vite o dado centrale secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che tutti i componenti siano allineati correttamente e senza giochi eccessivi.
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STEP 7Rimonta il carter frizione con eventuali guarnizioni nuove o in buono stato e serra le viti seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 8Controlla il funzionamento della leva frizione e regola la corsa o il gioco libero come previsto dal costruttore per garantire un’ottima risposta e durata nel tempo.
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STEP 9Effettua un breve test su strada o in un’area sicura per verificare che la frizione reagisca correttamente e che non vi siano perdite o funzionamenti anomali.