Descrizione
Clutch disc kit (with lining) from Prox.
- Friction discs for clutch
- The dimensions are identical to those of the original discs
- Maximum performance, better clutch engagement and longer life
- Can be used with all ProX or OEM clutch components
ProX article number: 16.S63001
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,28 kg |
|---|---|
| Marca | Prox |
| Tipo di prodotto | Dischi frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di PROX-11312490 Prox TC 250 / TE 310 Coated Clutch Disc Kit
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il kit dischi frizione rivestiti ProX è progettato per le moto KTM TC 250 e TE 310, garantendo un miglior innesto della frizione e una maggiore durata rispetto ai dischi tradizionali. Questo kit è compatibile con componenti frizione ProX e OEM, e consente di mantenere le stesse dimensioni originali per un montaggio semplice e veloce.
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STEP 1Preparare l’area di lavoro e gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, cacciaviti, una coppia dinamometrica e pulitori spray per parti meccaniche.
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STEP 2Posizionare la moto su un cavalletto stabile e assicurarsi che il motore sia spento e raffreddato.
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STEP 3Rimuovere il coperchio della frizione svitando le viti di fissaggio, facendo attenzione a non danneggiare la guarnizione.
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STEP 4Svitare e rimuovere il cestello frizione per accedere ai dischi usurati.
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STEP 5Estrarre i dischi frizione originali uno ad uno, annotando l’ordine di montaggio se necessario.
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STEP 6Pulire accuratamente la campana della frizione e le altre componenti con un prodotto specifico per eliminare residui di olio o sporco.
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STEP 7Montare i nuovi dischi frizione rivestiti ProX rispettando l’ordine corretto, alternando i dischi in acciaio e quelli di attrito come in origine.
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STEP 8Rimontare il cestello frizione serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Riposizionare il coperchio della frizione, assicurandosi che la guarnizione sia integra e ben posizionata, quindi fissare le viti con la coppia corretta.
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STEP 10Controllare il funzionamento della frizione, regolandola se necessario seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 11Effettuare una prova su strada in condizioni controllate per verificare la corretta risposta e la durata della frizione.