Descrizione
The renowned American clutch manufacturer Rekluse, partner of many teams and winner of numerous motocross and supercross competitions, is now available in our shop.
Here are Rekluse's high-quality RadiusCX automatic clutch disc sets:
- Replacement clutch kit for the Rekluse Radius CX automatic clutch
- Includes TorqDrive friction discs, steel discs, EXP base plates (two halves) and PTFE pads for the wedges
- made in the USA
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,95 kg |
|---|---|
| Seria | Radius CX |
| Marca | Rekluse |
| Tipo di prodotto | Kit frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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- Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.
In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di REK-11313581 Radius CX Clutch Disc Kit KTM / Husqvarna
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a disposizione tutti gli attrezzi necessari, quali chiavi dinamometriche, cacciaviti, e detergenti per parti meccaniche.
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STEP 2Rimuovi il coperchio della frizione seguendo le indicazioni del manuale specifico della tua moto, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o componenti.
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STEP 3Smonta la frizione estraendo con cura i dischi usurati, le piastre di base e le pastiglie cuneo. Nota l’ordine e la sequenza di montaggio degli elementi per un corretto rimontaggio.
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STEP 4Pulisci accuratamente tutti i componenti rimasti nel vano frizione e pulisci anche il cestello per rimuovere residui di olio o sporco.
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STEP 5Monta il kit dischi frizione Radius CX seguendo l’ordine corretto: inserisci prima i dischi TorqDrive, poi quelli in acciaio, quindi le piastre di base EXP (due metà) e infine le pastiglie in PTFE per i cunei.
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STEP 6Rimonta il coperchio della frizione avendo cura di sostituire eventuali guarnizioni e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Controlla il funzionamento della frizione manualmente e regola il componente seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della moto.
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STEP 8Effettua una prova su strada controllando che la frizione risponda correttamente e non presenti anomalie di funzionamento.