Descrizione
Hinson offers clutch plates and springs that can be used for both original equipment models and Hinson clutches.
- Optimizes the performance of original and Hinson clutch baskets, drivers and pressure plates
- Perfectly matched to the Hinson clutch basket, extends the life of the clutch basket and discs
- Clutch springs are extremely heat resistant
- Made in USA and Japan, with HQ materials
Kits offer a simple and effective way to optimize the reliability of your bike without spending a fortune.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,05 kg |
|---|---|
| Marca | Hinson |
| Tipo di prodotto | Kit frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Resi e diritto di recesso
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di HIN-FSC373-7-1901 Clutch Disc Kit with Springs Hinson SXF 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su un banco stabile e assicurati di avere gli attrezzi necessari, come chiavi dinamometriche, cacciaviti, pinze e detergente specifico per frizioni.
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STEP 2Rimuovi la carenatura laterale e apri la copertura della frizione secondo le indicazioni del manuale della tua moto.
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STEP 3Svitare il bullone centrale del cestello della frizione e rimuovere il cestello con attenzione, evitando di danneggiare le parti interne.
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STEP 4Estrai i dischi frizione usurati e le vecchie molle, facendo attenzione a ricordare l’ordine di montaggio e l’orientamento dei dischi in fibra e acciaio.
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STEP 5Pulisci accuratamente l’interno del cestello e le altre componenti della frizione con detergente specifico prima di procedere.
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STEP 6Monta i nuovi dischi della frizione contenuti nel kit alternando i dischi in fibra e quelli in acciaio, come indicato dal manuale ufficiale o seguendo l’ordine rimosso.
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STEP 7Sostituisci le molle con quelle fornite nel kit, assicurandoti che siano posizionate correttamente e in maniera uniforme.
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STEP 8Rimonta il cestello della frizione, serra il bullone centrale secondo le specifiche di serraggio riportate nel manuale ufficiale.
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STEP 9Rimonta la copertura della frizione e la carenatura laterale, verificando che tutte le viti siano ben fissate.
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STEP 10Esegui il controllo finale della leva della frizione e, se necessario, regola il gioco secondo le indicazioni del veicolo.
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STEP 11Avvia la moto e prova la frizione in marcia per assicurarti che il sistema funzioni correttamente e in modo fluido.