Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led to all off-road disciplines equipping their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Moose Racing YZ 125 Complete Clutch Disc Kit
- complete with lining discs, separator discs, gasket and springs
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,84 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Kit frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR11311855 Complete Clutch Disc Kit Moose Racing YZ 125
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere tutti gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a bussola, giraviti, estrattore per frizione (se richiesto), e un contenitore per raccogliere eventuale olio.
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STEP 2Rimuovi il tappo della copertura frizione e svuota l’eventuale olio presente nel carter frizione ponendo un contenitore sotto la moto.
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STEP 3Smonta la copertura frizione svitando tutte le viti che la fissano al motore, quindi estrai la copertura con attenzione per non danneggiare la guarnizione.
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STEP 4Allenta e rimuovi le viti di fissaggio del gruppo di pressa frizione, quindi estrai le molle e tienile da parte.
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STEP 5Rimuovi i dischi di rivestimento e i dischi separatori usurati uno alla volta, facendo attenzione a non danneggiare il pacco frizione.
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STEP 6Pulisci con cura l’interno del vano frizione e tutti i componenti rimossi, eliminando residui di olio e sporcizia.
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STEP 7Monta i nuovi dischi di rivestimento e i dischi separatori del kit Moose Racing, alternandoli correttamente come nel pacco originale; posiziona la nuova guarnizione sulla copertura frizione se inclusa.
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STEP 8Rimonta le molle nuove e avvita il gruppo pressa frizione, serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Riposiziona la copertura frizione con la nuova guarnizione, avvita tutte le viti di fissaggio e serrale secondo le indicazioni ufficiali.
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STEP 10Riempi con olio motore di tipo e quantità adeguata come indicato dal manuale d’uso della moto.
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STEP 11Controlla il corretto funzionamento della leva frizione e regola il gioco se necessario, quindi effettua una prova su strada per assicurarti che la frizione lavori in modo fluido e preciso.