Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Moose Racing KXF 450 Complete Clutch Disc Kit
- complete with lining discs, separator discs, gasket and springs
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,99 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Kit frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR11312327 Complete Clutch Disc Kit Moose Racing KXF 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro con un banco stabile e ben illuminato. Procurati gli attrezzi necessari, tra cui chiavi a brugola, cacciaviti, estrattore per coperchio frizione e una chiave dinamometrica.
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STEP 2Assicurati che la moto sia ben ferma, con il motore spento e raffreddato. Scollega la batteria per sicurezza.
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STEP 3Rimuovi il coperchio della frizione svitando tutte le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 4Smonta con attenzione il gruppo frizione estraendo le viti e la molla di pressione. Conserva le parti in ordine per facilitare il rimontaggio.
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STEP 5Estrai tutti i dischi di frizione usurati, sia quelli di rivestimento sia i dischi separatori. Pulisci accuratamente il vano frizione da residui e olio vecchio.
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STEP 6Controlla la guarnizione del coperchio e sostituiscila con quella nuova presente nel kit Moose Racing.
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STEP 7Monta i nuovi dischi separatori e dischi di rivestimento seguendo l’ordine corretto indicato nel manuale ufficiale della KXF 450.
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STEP 8Installa le nuove molle presenti nel kit, assicurandoti che siano posizionate correttamente e in piano.
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STEP 9Rimonta il gruppo frizione serrare le viti secondo le specifiche del costruttore utilizzando una chiave dinamometrica: è importante per garantire un corretto funzionamento e sicurezza.
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STEP 10Rimonta il coperchio della frizione con la nuova guarnizione e fissa tutte le viti serrandole secondo le indicazioni del manuale.
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STEP 11Ricollega la batteria, controlla che la leva frizione abbia il corretto gioco e funzionalità.
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STEP 12Effettua una prova su strada attenta per verificare il corretto innesto e disinnesto della frizione e l’assenza di rumori anomali.