Descrizione
Hot Rods Yamaha YZ 125 gearbox bearing kit
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The technical specifications and quality correspond to the original equipment model.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 411952 |
|---|---|
| Peso | 0,38 kg |
| Marca | Hot Rods |
| Tipo di prodotto | Kit cuscinetti cambio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di HR-TBK0063 Yamaha YZ 125 Hot Rods transmission bearing kit
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro pulita e organizzata, assicurandoti di avere a portata di mano gli attrezzi necessari come chiavi, estrattore cuscinetti, lubrificante e un banco stabile.
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STEP 2Solleva e fissa la moto in modo stabile, assicurando che sia ferma e sicura per lavorare sul cambio.
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STEP 3Svuota l’olio del cambio seguendo le indicazioni del manuale della Yamaha YZ 125, per evitare fuoriuscite durante lo smontaggio.
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STEP 4Rimuovi il carter cambio per accedere ai componenti interni, facendo attenzione a non danneggiare le guarnizioni.
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STEP 5Smonta con cura i componenti della trasmissione che ostruiscono l’accesso ai cuscinetti, annotando la posizione di ogni pezzo per un rimontaggio corretto.
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STEP 6Estrai i cuscinetti usurati usando un estrattore apposito o metodi indicati nel manuale tecnico, evitando di danneggiare le sedi.
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STEP 7Pulisci accuratamente le sedi dei cuscinetti dalla sporcizia e residui di vecchio grasso.
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STEP 8Installa i nuovi cuscinetti Hot Rods assicurandoti che siano posizionati correttamente e completi di lubrificazione, premendoli delicatamente nelle sedi senza forzarli.
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STEP 9Rimonta tutti i componenti smontati nella sequenza inversa, verificando che siano ben fissati e allineati.
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STEP 10Chiudi il carter con eventuali nuove guarnizioni, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 11Riempi il cambio con l’olio consigliato dalla casa madre Yamaha, rispettando il livello indicato.
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STEP 12Effettua un controllo finale di funzionamento del cambio prima di mettere in moto e fare una prova su strada per verificare la corretta installazione e l’assenza di rumori anomali.