Descrizione
The American company Moose Racing first made its name in the US enduro championships, the famous GNCC. Moose Racing's high quality has led all off-road disciplines to equip their vehicles with the brand's products: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross, and many others. It's no surprise, then, that we've decided to offer you a large portion of the Moose Racing range from now on.
Moose Racing Kawasaki KXF 250 Crankshaft Bearings + Oil Seals
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,76 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Set cuscinetti albero motore |
| Gamma prodotti | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR09240007 Crankshaft Bearing + Oil Seal Kit Moose Racing Kawasaki KXF 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ordina gli attrezzi necessari, come chiavi dinamometriche, estrattore cuscinetti, cacciaviti, pulitore per componenti meccanici e un set di guarnizioni nuove se necessario.
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STEP 2Scarica l’olio motore e smonta il carter motore della Kawasaki KXF 250 seguendo le istruzioni del manuale originale per accedere all’albero motore.
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STEP 3Rimuovi con attenzione i componenti collegati all’albero motore, comprese le catene, i pignoni, e qualsiasi parte che impedisca l’estrazione del gruppo albero motore.
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STEP 4Estrai l’albero motore dal suo alloggiamento utilizzando gli attrezzi adeguati e presta attenzione a non danneggiare le superfici di appoggio.
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STEP 5Rimuovi i cuscinetti e i paraolio usurati dall’albero motore con un estrattore specifico, pulisci accuratamente le sedi, eliminando ogni traccia di sporco o residui di guarnizione.
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STEP 6Monta i nuovi cuscinetti e paraolio Moose Racing sull’albero motore, assicurandoti che siano posizionati correttamente e senza forzature, rispettando il verso indicato dal produttore.
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STEP 7Lubrifica i cuscinetti con olio specifico prima del montaggio e inserisci l’albero motore nuovamente nel carter, facendo attenzione al corretto allineamento.
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STEP 8Rimonta tutte le componenti precedentemente smontate, inclusi catene, pignoni e carter, serrando tutte le viti e bulloni secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Versa nuovamente olio motore secondo le indicazioni del manuale, verifica l’assenza di perdite e procedi con un controllo generale sul corretto assemblaggio.
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STEP 10Avvia il motore e controlla che non ci siano rumori anomali o perdite dai paraolio, effettuando un breve test su strada per confermare il corretto funzionamento del gruppo albero motore.

